De fiets doet het niet

De afgelopen dagen is Van Moof veelvuldig in het nieuws. Niet op een positieve manier. De fietsfabrikant is (bijna) failliet. De dienstverlening na verkoop lijkt niet in orde. Fietsen gaan dikwijls stuk en omdat het merk veel, zoniet uitsluitend, zelfontwikkelde componenten monteert is reparatie door een niet aan het merk verbonden fietsenmaker niet mogelijk. Reservedelen zijn niet meer verkrijgbaar en mensen staan met een fiets 'die het niet doet'. Als ze geluk hebben, want anderen hebben al betaald voor een fiets die nog geleverd moet worden of een hebben hun fiets afgegeven voor reparatie en hebben helemaal geen fiets om op Marktplaats te zetten.

Een fiets 'die het niet doet' is een nieuw fenomeen. 

Tot enkele jaren geleden ging een fiets gewoon stuk: een lekke band, ketting er af of gebroken, een gebroken kabeltje van versnelling of rem. Dat soort werk. Prima zelf op te lossen voor veel mensen en snel gerepareerd door de fietsenmaker. Maar nu zitten we met fietsen 'die het niet doen'. Ik las over een man die zich zorgen maakt over zijn twee dochters, beide in het bezit van een Van Moof, die zomaar ergens stil kunnen komen te staan. O help. Hoe nu verder. Van Moof monteert een ingewikkeld slot dat met een voetbeweging blokkeert en met een app deblokkeert. Tja, als dat slot in de spaken schiet dan kun je niet meer fietsen. Maar in alle andere gevallen, het is toch een fiets? Je kunt toch je benen bewegen? Wat nou 'doet het niet'? Ik koester een kleine hoop dat tenminste een paar hippe fietsers na de teloorgang van hun Van Moof kiezen voor een fiets die het altijd doet. Al dan niet met een comfortabel ligzadel.