tag:blogger.com,1999:blog-64969091721626241392024-03-14T06:18:38.451+00:00WillemVelozwillemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.comBlogger38125tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-35974860832958866522023-07-17T20:29:00.004+01:002023-07-17T20:30:29.852+01:00De fiets doet het niet<span style="font-family: arial;">De afgelopen dagen is Van Moof veelvuldig in het nieuws. Niet op een positieve manier. De fietsfabrikant is (bijna) failliet. De dienstverlening na verkoop lijkt niet in orde. Fietsen gaan dikwijls stuk en omdat het merk veel, zoniet uitsluitend, zelfontwikkelde componenten monteert is reparatie door een niet aan het merk verbonden fietsenmaker niet mogelijk. Reservedelen zijn niet meer verkrijgbaar en mensen staan met een fiets 'die het niet doet'. Als ze geluk hebben, want anderen hebben al betaald voor een fiets die nog geleverd moet worden of een hebben hun fiets afgegeven voor reparatie en hebben helemaal geen fiets om op Marktplaats te zetten.</span><div><span style="font-family: arial;"><br /></span></div><div><span style="font-family: arial;">Een fiets 'die het niet doet' is een nieuw fenomeen. </span></div><div><span style="font-family: arial;">Tot enkele jaren geleden ging een fiets gewoon stuk: een lekke band, ketting er af of gebroken, een gebroken kabeltje van versnelling of rem. Dat soort werk. Prima zelf op te lossen voor veel mensen en snel gerepareerd door de fietsenmaker. Maar nu zitten we met fietsen 'die het niet doen'. Ik las over een man die zich zorgen maakt over zijn twee dochters, beide in het bezit van een Van Moof, die zomaar ergens stil kunnen komen te staan. O help. Hoe nu verder. Van Moof monteert een ingewikkeld slot dat met een voetbeweging blokkeert en met een app deblokkeert. Tja, als dat slot in de spaken schiet dan kun je niet meer fietsen. Maar in alle andere gevallen, het is toch een fiets? Je kunt toch je benen bewegen? Wat nou 'doet het niet'? Ik koester een kleine hoop dat tenminste een paar hippe fietsers na de teloorgang van hun Van Moof kiezen voor een fiets die het altijd doet. Al dan niet met een comfortabel ligzadel.</span></div>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-65820457974820613332019-09-29T19:09:00.000+01:002019-09-29T20:10:07.848+01:00Hoofddeksel<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ahum, de helm. Ik ben een overtuigd gebruiker, niet alleen op de motor maar ook op een snelle fiets. Ik zou niet graag met onbeschermde schedel het asfalt of een willekeurig object toucheren met de snelheden die ik dikwijls met mijn velomobiel of ligfiets bereik. Ik ken alle discussies; ik weet dat een helm geen ultieme bescherming biedt en ook dat de omtrek van mijn gehelmde hoofd groter is waardoor de kans dát ik iets raak met mijn hoofd groter is enz. Dat ik met helm meer risico neem dan zonder, daar ben ik het dan weer niet mee eens. Dat risico <strike>loop</strike> fiets ik toch wel. Met of zonder helm. Mijn velomobiel gebruik ik om snel naar mijn werk te fietsen en weer terug naar huis en zonder helm zou ik niet minder hard gaan fietsen want 'o er zou toch eens iets gebeuren nu ik vandaag mijn helm niet draag'. Ik ben blij dat ik een helm droeg, die ene keer dat ik met mijn velomobiel e</span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">skimoteerde en twee maal over de kop rolde. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Afijn, na jaren van dagelijks gebruik, goed voor meer dan 100.000 kilometer, was mijn witte helmpje aan vervanging toe. En toen kwam het dilemma: een lichte en goed ventilerende helm of juist een meer gesloten helm mét vizier. Vooral dat laatste was al langere tijd een wens. Elke ligfietser die ook met minder mooi weer fietst zal weten hoe pijnlijk het is, grote koude regendruppels die hard in je ogen petsen. En ligfietsen in een hagelbui is bijkans onmogelijk. Gelukkig duren die nooit zo lang. Omlaagkijken zoals bij een gewone fiets is er niet bij. Een bril beslaat, zeker bij stilstand en nog meer bij gebruik van het schuimdeksel. De racekap? Die hangt altijd aan een haakje in de schuur want (ook dit is persoonlijk) te weinig (over)zicht, te krap, te gehorig, geen ruitenwissers, te benauwd. En bij ideale weersomstandigheden, te snel. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Terug naar het helmdilemma dus: lichtgewicht en ventilerend of wat meer gesloten en een vizier? Ik kwam er niet uit en besloot ze beide aan te schaffen. Net zoals een groot deel van de mensenpopulatie (de helft ongeveer) met schoenen omgaat. Een helm voor de zomer en eentje voor de winter. De zomerhelm werd een Lazer Blade+ met MIPS -dat schijnt je brein nog beter te beschermen doordat de helm een beetje om je hoofd kan draaien bij het opvangen van een klap- is mij de afgelopen maanden uitstekend bevallen. Licht, goed ventilerend en fijne pasvorm. </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Je merkt niet eens dat je 'm op hebt. </span><br />
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De andere helm werd een Alpina Altona. De racefietsenwinkel om de hoek kon deze helm niet leveren dus met enige tegenzin werd het een internetaankoop. Nadat ik de (weer veel te grote) doos (bezorgd door zo'n wit busje waar ik niet van houd al was het alleen maar omdat ze te altijd te hard door de straat rijden en stilstaan op het fietspad) had uitgepakt twijfelde ik sterk aan mijn keuze. De helm was wat zwaarder, en nogal erg gesloten. Een beetje groter ook, zo op het oog maar na meten kwam ik tot de slotsom dat dat vooral optisch was. De helm oogt nogal massief. Nadat ik de helm had afgesteld liet ik de beschermfolie op het vizier toch nog maar even zitten. Misschien </span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">ging 'ie toch wel retour. Het leek mij bij nader inzien </span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">meer een helm voor een forens op een snelle elektrische fiets.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-ROAiaNWbUnQ/XZDx25bSxJI/AAAAAAAAAyY/cbOF-es0skUk1HSeOIHGEfsqldZ6p3PKgCEwYBhgL/s1600/IMG_20190929_191803.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-ROAiaNWbUnQ/XZDx25bSxJI/AAAAAAAAAyY/cbOF-es0skUk1HSeOIHGEfsqldZ6p3PKgCEwYBhgL/s320/IMG_20190929_191803.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Maar de uiterste datum om te kunnen retourneren ging voorbij en </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">gaandeweg zijn de weersomstandigheden zo geworden dat ik de folie van het vizier heb gepeuterd en de helm toch maar eens ben gaan gebruiken. Ondanks mijn eerdere reserves </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">blijkt het een erg prettig hoofddeksel te zijn. De pasvorm is fijn, vooral de kinband met ratelverstelling is handig: een tandje strakker na een haarknipbeurt, een tandje losser met een kol er onder geklemd. Het wat hogere gewicht vind ik tijdens het dragen niet echt een bezwaar. En het vizier is met het weer van de laatste dagen echt een plezier: het beslaat niet en is meteen omhoog te klappen als lichten van tegemoetkomend verkeer door de verstrooiing door de druppels op het vizier toch te veel zicht ontnemen.</span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En meteen weer omlaag, zodra de tegenligger is gepasseerd. </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Bij stevige regen rollen de druppels overigens snel van het vizier af.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Aan de achterkant is een rood licht geïntegreerd. Niet dat je daar veel aan hebt overigens in een velomobiel maar mogelijk dat de weerkaatsing op de smurfenmuts toch nog iets doet. </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Verder kan de helm aan de bovenzijde open of dicht worden gezet, voor ventilatie of juist wat meer warmte. Fraai vind ik hoe onder de ventilatieklep een soort honinggraadstructuur is aangebracht met talloze ventilatiekanaaltjes. Het enige nadeel van de helm vind ik het zwarte rubber randje onderaan het vizier. Ongetwijfeld bedoeld om je neus te beschermen in geval van malheur maar het zit net een beetje in het zicht. Als ik bij het opzetten van de helm er op let dat ik hem een beetje verder over mijn voorhoofd zet, heb ik er verder geen last van. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9RKShNuloKg/XZDx0tkFbnI/AAAAAAAAAyI/T3NOzTSUyasZ8ZhB3iyrPqf6qd6yoIv2ACEwYBhgL/s1600/IMG_20190929_191720.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-9RKShNuloKg/XZDx0tkFbnI/AAAAAAAAAyI/T3NOzTSUyasZ8ZhB3iyrPqf6qd6yoIv2ACEwYBhgL/s320/IMG_20190929_191720.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-xS89yBwW3jk/XZDyI5ptvPI/AAAAAAAAAyc/DlYOA7IYSeQcnyN-JsEO9EiIG9kGSLZ6wCEwYBhgL/s1600/IMG_20190929_191927.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-xS89yBwW3jk/XZDyI5ptvPI/AAAAAAAAAyc/DlYOA7IYSeQcnyN-JsEO9EiIG9kGSLZ6wCEwYBhgL/s320/IMG_20190929_191927.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Aanvankelijk had ik één dilemma: welke helm te kopen? Nu heb ik dagelijks een dilemma: welke helm te dragen? Het regent vandaag weer dat het giet en dat lijkt morgen ook weer het geval. Dan is het makkelijk, het wordt weer de helm met vizier.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-d9gJNKp_cxM/XZDx203VViI/AAAAAAAAAyQ/9cLQguP56m4ahiBa4Kz-HkeGJNUkO8v3QCEwYBhgL/s1600/IMG_20190929_191817.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-d9gJNKp_cxM/XZDx203VViI/AAAAAAAAAyQ/9cLQguP56m4ahiBa4Kz-HkeGJNUkO8v3QCEwYBhgL/s320/IMG_20190929_191817.jpg" width="320" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-d4aLttG82sM/XZDyFHvtIgI/AAAAAAAAAyY/gyBDRFP8ocsO6paeUI6illvnrswX9c89QCEwYBhgL/s1600/IMG_20190929_191853.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="240" src="https://1.bp.blogspot.com/-d4aLttG82sM/XZDyFHvtIgI/AAAAAAAAAyY/gyBDRFP8ocsO6paeUI6illvnrswX9c89QCEwYBhgL/s320/IMG_20190929_191853.jpg" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-70181973715124680562018-12-23T17:08:00.002+00:002021-09-20T10:26:46.240+01:00Het licht zienKortgeleden is het achterlichtje van mijn Quest er mee uitgescheden. Kan gebeuren, na bijna 100.000km. Gelukkig is de kont van de Quest voorzien van drie extra rode ledjes die fungeren als remlicht maar ook permanent kunnen branden voor extra zichtbaarheid. Eigenlijk geen probleem dus, al moet ik het ene ledje binnenkort wel even vervangen. Best een klus, want de fiets moet hiervoor worden 'gesplitst'. 16 inbusboutjes los- en weer vastdraaien op lastig bereikbare plaatsen is niet mijn favoriete werkje.<br />
<br />
Ik schrok er wel van toen ik ontdekte dat het achterlicht het niet deed: een deel van de rit had ik zonder achterlicht gefietst. Geen fijne gedachte in deze donkere dagen. Bovendien fiets ik regelmatig stukjes op de rijbaan... Mijn snelheid is als die van een bromfiets en ik ben goed zichtbaar maar dan moet het achterlicht het wel doen!<br />
<br />
Graag zou ik tijdens de rit kunnen zien of het achterlicht nog brandt. Ik controleer dat regelmatig door te letten op de weerspiegeling in reflectoren of in ramen maar dat kan beter. Als ik geen rode gloed zie weerspiegelen dan denk ik dat het aan mij ligt, niet aan het lampje. Daarom dacht ik wel eens over het installeren van een glasvezeldraadje of een controlelampje maar het kan eigenlijk veel eenvoudiger: een spiegeltje.<br />
<br />
In een doos met restonderdelen heb ik nog wel een klein rond spiegeltje liggen. Ik boor het gat van één van de boutjes waarmee de onder- en bovenkant verbonden zijn iets groter en steek het boutje van de spiegel er door. Een ringetje en een moertje er op, aandraaien, klaar. Alleen nog even afstellen.<br />
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-bdtfD9lzSpo/XB-_LASI3mI/AAAAAAAAAwA/z9ra28B06pcRedohfALGm3BhyjF0oHYXACLcBGAs/s1600/IMG_20181223_160051_resized_20181223_041011181.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://3.bp.blogspot.com/-bdtfD9lzSpo/XB-_LASI3mI/AAAAAAAAAwA/z9ra28B06pcRedohfALGm3BhyjF0oHYXACLcBGAs/s400/IMG_20181223_160051_resized_20181223_041011181.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<br />
Vanachter het stuurtje kan ik nu het rode licht zien. Geen verassingen meer en geen zorgen over de zichtbaarheid. Als ik nu geen rode gloed zie, dan is er echt iets mis.willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-87666963845905461462017-01-28T17:13:00.001+00:002017-01-28T17:14:25.145+00:00Dag Quest 129 <span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Wanneer ik om de slaap te kunnen vatten alle dagelijkse beslommeringen uit mijn gedachten weg wil drukken, dan tel ik geen schaapjes maar doezel ik weg bij de gedachte aan een ruime schuur vol met kleurrijke velomobielen. Van elke soort één. Quest, DF, WAW, Strada, Quattrovelo, Evo, Mango, Milan, Leiba, Avatar, Go-One, Leitra, Le Mans, Alleweder, Orca, Vector, ...</span><br />
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Meestal val ik dan in slaap als ik op die naam van die andere velomobiel probeer te komen... O ja, de Velayo. Elke velomobiel in een andere kleur, netjes naast elkaar opgesteld. Een paar fraaie tweewielligfietsen en trikes maken de verzameling compleet. Dagelijks neem ik een andere fiets om naar het werk te gaan en elke zaterdag komen belangstellenden kijken, proefzitten en een proefrit maken. Natuurlijk raakt er wel eens een fiets beschadigd maar dat geeft niets want ik heb toch geld zat om de fiets weer netjes te laten repareren of om een nieuwe te kopen. Uiteraard heb ik voor de uitzondering een keer een lot gekocht en meteen de hoofdprijs gewonnen.</span><br />
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-Vl3v2JyzoUk/WIzPAoEVGhI/AAAAAAAAAt8/wP0jvuusDa4TCjO8U6dPybH422PnGlszACEw/s1600/IMG_2453.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-Vl3v2JyzoUk/WIzPAoEVGhI/AAAAAAAAAt8/wP0jvuusDa4TCjO8U6dPybH422PnGlszACEw/s640/IMG_2453.JPG" width="640" /></a></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De afgelopen dagen is deze droom een héél klein beetje uitgekomen. In mijn schuurtje stonden twee velomobielen. Wel van hetzelfde type, dat is dan weer jammer, maar dan wel in een andere kleur. De gele Quest 450 zij-aan-zij met de witte Quest 129. En vandaag kwamen er maar liefst drie mannen helemaal uit Groningen. Een velomobilist komt nooit alleen, zei ik tegen mijn vrouw. Kijken, proefzitten, proefrijden en praten over fietsen.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Het einde van de droom is dat ik nog maar één gele Quest in mijn schuur heb staan. De witte Quest 129 staat nu in Klaas Piet zijn droomschuur.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-2bI-14Sm-RI/WIzPDDu0hKI/AAAAAAAAAuA/xfCWrv7V3tYgR-lih8x284EB1ErgBqAPgCLcB/s1600/IMG_2459.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-2bI-14Sm-RI/WIzPDDu0hKI/AAAAAAAAAuA/xfCWrv7V3tYgR-lih8x284EB1ErgBqAPgCLcB/s640/IMG_2459.JPG" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<br /></div>
</div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-37482262078453718462017-01-15T12:33:00.000+00:002017-01-15T12:35:28.930+00:00Questnieuws<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Eindelijk breaking nieuws: een breuk in het frame van mijn witte Quest. Voor diegenen die denken: een Quest heeft toch helemaal geen frame? Deze Quest, nummer 129 is de allerlaatste Quest met 3 20" wielen, een tussenas en een frame. Precies als de Mango.</span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-9mV7d-Ua9S8/WHtrb64L77I/AAAAAAAAAtg/Gg2N36RchTMNhRY2xF5M6w5xIL2AzU3CgCEw/s1600/20170104_214211.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="338" src="https://1.bp.blogspot.com/-9mV7d-Ua9S8/WHtrb64L77I/AAAAAAAAAtg/Gg2N36RchTMNhRY2xF5M6w5xIL2AzU3CgCEw/s400/20170104_214211.jpg" width="400" /></span></a></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nadat ik na thuiskomst van de Oliebollentocht 2016 net had besloten nog een twee jaar door te fietsen met mijn witte Quest, brak op 2 januari het frame. 'Klonk', en vanaf toen trok de fiets een kattenrug als ik met de rem aangetrokken de pedalen aanzette. </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Weg voornemen om zelf een ton bij te zetten op de kilometerteller. Weg de trots over met één van de Questen met hoogste kilometerstand toch nog gezellig mee te fietsen. Weg Quest 129. Al dezelfde avond tipte Roef mij over de fiets van Marco en een week later kon ik deze mooie gele Quest 450 aanhaken. Met de rampzalig verlopen maidentrip met Q129 in het geheugen wen ik nu liever aan een nieuwe fiets in een vertrouwde omgeving.</span></span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
</span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-72Z42OoOmUc/WHtnoMycBBI/AAAAAAAAAtI/b5S9pJ4gk-gCa29fZVZJtb7CXgVfq33KwCLcB/s1600/IMG-20170102-WA0001.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="225" src="https://3.bp.blogspot.com/-72Z42OoOmUc/WHtnoMycBBI/AAAAAAAAAtI/b5S9pJ4gk-gCa29fZVZJtb7CXgVfq33KwCLcB/s400/IMG-20170102-WA0001.jpg" width="400" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Q450 op de verkoopfoto van Marco. Onweerstaanbaar...</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><br /><br /><a href="https://2.bp.blogspot.com/-VWyakYSWa_Q/WHtnhEQJ5cI/AAAAAAAAAs4/72NOyZDfEV0ImlosS-gtwU8V6t0KLM0UQCLcB/s1600/20170110_203253.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" height="225" src="https://2.bp.blogspot.com/-VWyakYSWa_Q/WHtnhEQJ5cI/AAAAAAAAAs4/72NOyZDfEV0ImlosS-gtwU8V6t0KLM0UQCLcB/s400/20170110_203253.jpg" width="400" /></a></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Onderweg naar huis</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Quest 129 staat nu volledig uit elkaar gepuzzeld op schraagjes in de schuur. Gisteren is het frame vakkundig gelast door Allert en de komende dagen kan ik de fiets weer gaan opbouwen. Na reparatie mag de fiets een nieuw baasje gaan zoeken. Nu de fiets toch helemaal uit elkaar ligt is het meteen dé kans om een aantal zaken aan te pakken die anders onbereikbaar zijn: een paar nieuwe kogelkopjes in het midden van de stuurtunnel, nieuwe balhoofdlagers, een nieuwe led in de richtingaanwijzers achter, een paar reparaties aan de kuip en een grondige schoonmaak van de binnenkant en de wielkasten. Kettingen, cassette, middenastandwiel en freewheel heb ik in november nog vervangen en de Ginko voorwielen met 90mm remmen heb ik nieuw gemonteerd in augustus 2016, evenals de achteraslagers. Q129 is hiermee nog geen nieuwe fiets maar kan een nieuw baasje nog veel fietsplezier geven.</span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-JHUKWZ96UoM/WHtrchJQS9I/AAAAAAAAAtk/RE1Jh-Dt4MQy838fXUjBN0bH2F6OUVW0wCEw/s1600/20170108_143153.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="340" src="https://2.bp.blogspot.com/-JHUKWZ96UoM/WHtrchJQS9I/AAAAAAAAAtk/RE1Jh-Dt4MQy838fXUjBN0bH2F6OUVW0wCEw/s400/20170108_143153.jpg" width="400" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ondertussen heb ik vrijdag mijn eerste woon-werk retourtje met Q450 afgelegd. Ik heb nogal een ongelukkige hand in het uitkiezen van de omstandigheden en gebeurtenissen tijdens eerste ritjes met nieuwe fietsen. Zo ook ditmaal. Hagelbuien en windkracht 7 met nog veel hardere windstoten zijn niet de ideale omstandigheden. Ik kon het snelheidspotentieel van de nieuwe fiets niet volledig benutten maar wel heb ik genoten van de kap, vooral in de hagel een uitkomst!</span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-6SgOEjn8x2g/WHtnkQyINWI/AAAAAAAAAs8/IABmONlKtEwnWq8B3rCGSr6P63MYtmmpgCEw/s1600/20170113_074952.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="225" src="https://2.bp.blogspot.com/-6SgOEjn8x2g/WHtnkQyINWI/AAAAAAAAAs8/IABmONlKtEwnWq8B3rCGSr6P63MYtmmpgCEw/s400/20170113_074952.jpg" width="400" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wieldoekjes nog terug te plaatsen...</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-74083306907399814632016-08-21T17:43:00.005+01:002016-08-22T11:49:37.533+01:00Fietsen op Sark<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sark, één van de kanaaleilanden voor de kust van Normandië, was onze laatste bestemming na twee weken vakantie in het noord-westen van Frankrijk. </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Sark wordt wel de laatste feodale staat van Europa genoemd. Het 5,5 vierkante kilometer grote eilandje is eigendom van de Britse kroon maar wordt beheerd door de seigneur van Sark. De seigneur mag het eiland exploiteren en belastingen innen, oorspronkelijk in ruil voor de verplichting om het eiland te verdedigen. De seigneur staat aan het hoofd van het feodale bestuur. Inspraak is slechts in beperkte mate mogelijk, democratisch is het systeem zeker niet te noemen. Sark maakt geen deel uit van de EU.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://3.bp.blogspot.com/-_Zo2ygzqCqE/V7nShRDiJJI/AAAAAAAAArY/N1oa3MN6TjkKTr7ybqLi6v3IShEx3EYFQCEw/s1600/IMG_2181.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-_Zo2ygzqCqE/V7nShRDiJJI/AAAAAAAAArY/N1oa3MN6TjkKTr7ybqLi6v3IShEx3EYFQCEw/s640/IMG_2181.jpg" width="640" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Mijn eerste foto op Sark</span></td></tr>
</tbody></table>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-p0qUPuaICaI/V7ncWJziR1I/AAAAAAAAArw/YkppgK4HJ_0IuqugiMDOnrmqFxAH2IQNACEw/s1600/IMG_2292.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-p0qUPuaICaI/V7ncWJziR1I/AAAAAAAAArw/YkppgK4HJ_0IuqugiMDOnrmqFxAH2IQNACEw/s640/IMG_2292.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Het parlementsgebouwtje van Sark, de Chief Pleas, telt 28 zetels.</span> </td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Voor de circa 500 bewoners van Sark gelden de eigen wetten en regels waarvan sommige in de rest van Europa nogal ongewoon aandoen. Eén van die regels is het verbod op gemotoriseerd verkeer, iets wat de lokale bewoners omzeilen door met hun tractoren rond te tuffen. Verder hobbelen er veel koetsjes over de onverharde wegen en er wordt veel gefietst. Niet op e-bikes of speed-pedelecs, want daar heb je een papiertje van de dokter voor nodig.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-cAiHCUmhLDs/V7nTU1Z-ciI/AAAAAAAAArY/Me76MnMP8Z4RO2Oqwlb_xn6149HSEMUaQCEw/s1600/IMG_2196.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-cAiHCUmhLDs/V7nTU1Z-ciI/AAAAAAAAArY/Me76MnMP8Z4RO2Oqwlb_xn6149HSEMUaQCEw/s640/IMG_2196.jpg" width="640" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-aFHE2ckTy5g/V7nTcO0NosI/AAAAAAAAArY/Pc0W6NayOeQdiZcZ3q9mPpAmJ8Czxd6igCEw/s1600/IMG_2239.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-aFHE2ckTy5g/V7nTcO0NosI/AAAAAAAAArY/Pc0W6NayOeQdiZcZ3q9mPpAmJ8Czxd6igCEw/s640/IMG_2239.jpg" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Een typische sarker fiets heeft geen slot, geen licht, is voorzien van minstens één mandje en heeft een roestige ketting. Mijn indruk is dat dat laatste bewust is om aanrijdingen te voorkomen tijdens de aardeduistere nachten. Behalve onverhard, zijn alle wegen op Sark immers ook onverlicht. Van het noorden naar het zuiden van het eilandje is het 4,5 kilometer fietsen dus heel snel en efficiënt hoeft een fiets ook niet te zijn. Dat er geen licht op zit vond ik dan wel weer vreemd. Tijdens onze nachten op Sark was het onbewolkt en bijna volle maan, wellicht dat men bij nieuwe maan met een zaklantaarn fietst.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/--elaYypfAnk/V7nTVzsMJGI/AAAAAAAAArY/0zrrd6OdMbodlAYs9Ut98Gf8z-hscWG9wCEw/s1600/IMG_2203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/--elaYypfAnk/V7nTVzsMJGI/AAAAAAAAArY/0zrrd6OdMbodlAYs9Ut98Gf8z-hscWG9wCEw/s640/IMG_2203.jpg" width="640" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fiets bij het tweecellige gevangeniscomplex.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-wQKOXK0cY5Q/V7nT8Jrv3tI/AAAAAAAAArM/uV1jMk8ZyKAkbi46rk2YvfCoULSDqERYACEw/s1600/IMG_2300.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-wQKOXK0cY5Q/V7nT8Jrv3tI/AAAAAAAAArM/uV1jMk8ZyKAkbi46rk2YvfCoULSDqERYACEw/s640/IMG_2300.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-K5zUbw1iV5U/V7nT62qe6oI/AAAAAAAAArI/5nh58SHpiRAG0UHEo4gfmICIgKN9gdh_wCEw/s1600/IMG_2348.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-K5zUbw1iV5U/V7nT62qe6oI/AAAAAAAAArI/5nh58SHpiRAG0UHEo4gfmICIgKN9gdh_wCEw/s640/IMG_2348.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Je mag ook niet overal fietsen: op sommige trajecten is het 'against the law' om te fietsen en riskeer je een boete van 500 pond als je toch op je zadel blijft zitten. </span><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">En een laatst opmerkelijk feitje: op Sark moet je wegenbelasting betalen voor je fiets. Jaarlijks 11 pond, te voldoen aan de </span><i style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">constable </i><span style="font-family: arial, helvetica, sans-serif;">(de enige politieman op Sark). Een sticker op het frame is het bewijs dat de belasting is betaald. De fietsbelastingregel is coulant: als je meerdere fietsen hebt, hoef je maar voor eentje belasting te betalen.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-dvuv_uM5SVc/V7nT3poz3bI/AAAAAAAAArE/SKL0sILxoKAzsSiDKa6AH4S1fkwKcp32QCEw/s1600/IMG_2299.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="640" src="https://1.bp.blogspot.com/-dvuv_uM5SVc/V7nT3poz3bI/AAAAAAAAArE/SKL0sILxoKAzsSiDKa6AH4S1fkwKcp32QCEw/s640/IMG_2299.jpg" width="480" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">En voordat ik het vergeet te zeggen: Sark is prachtig. Hoge kliffen met mooie baaien. Afwisselend landschap van bos, akkers en wijngaarden en dat alles in het klein. Alleen zandwegen zonder auto's of brommers. Donkere nachten met overweldigende sterrenhemels. De knusse <i>village</i> waar de tijd letterlijk heeft stilgestaan. Aanrader!</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-LQiIGiBHXNE/V7nTVl5H4MI/AAAAAAAAArY/fqcdGAnlPxE8hWcLW8xMSKL_TLuJjRJ7ACEw/s1600/IMG_2226.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-LQiIGiBHXNE/V7nTVl5H4MI/AAAAAAAAArY/fqcdGAnlPxE8hWcLW8xMSKL_TLuJjRJ7ACEw/s640/IMG_2226.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-TgnXV4RRyVU/V7nTc0K6VBI/AAAAAAAAArY/1V6_zPj5PFU4SPsmSHpLA2L4KhYttHBCwCEw/s1600/IMG_2227.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-TgnXV4RRyVU/V7nTc0K6VBI/AAAAAAAAArY/1V6_zPj5PFU4SPsmSHpLA2L4KhYttHBCwCEw/s640/IMG_2227.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-tNBQFgfRA58/V7nTnZY1BbI/AAAAAAAAArg/fsxF0XsCcCkxLUoxAYDEKbhuc3UesFGbACEw/s1600/IMG_2282.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-tNBQFgfRA58/V7nTnZY1BbI/AAAAAAAAArg/fsxF0XsCcCkxLUoxAYDEKbhuc3UesFGbACEw/s640/IMG_2282.jpg" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"> </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-whIjO8NLpTQ/V7nTwch0OLI/AAAAAAAAArg/J0pJDQWj_jIG-irTXc43ozXMPSxf6zMuQCEw/s1600/IMG_2285.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://3.bp.blogspot.com/-whIjO8NLpTQ/V7nTwch0OLI/AAAAAAAAArg/J0pJDQWj_jIG-irTXc43ozXMPSxf6zMuQCEw/s640/IMG_2285.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-QBzNgqdCiXk/V7nTtj6CuqI/AAAAAAAAArg/alcnbdbkmHs1bi6u_ZbS3Mah3Fmws5tnQCEw/s1600/IMG_2286.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-QBzNgqdCiXk/V7nTtj6CuqI/AAAAAAAAArg/alcnbdbkmHs1bi6u_ZbS3Mah3Fmws5tnQCEw/s640/IMG_2286.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-T9LFqhByfTU/V7nTkHgFhxI/AAAAAAAAArg/SgHfd1iH49YkU3-O50KSR7OEq3ZcByaUgCEw/s1600/IMG_2266.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-T9LFqhByfTU/V7nTkHgFhxI/AAAAAAAAArg/SgHfd1iH49YkU3-O50KSR7OEq3ZcByaUgCEw/s640/IMG_2266.jpg" width="640" /></a></div>
<div style="text-align: center;">
<br /></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-RXXfh5DzumI/V7nTn6QOTgI/AAAAAAAAArg/MZ7F0guZjv4B8ZF_JUA0zAVCQ_Otjl2OgCEw/s1600/IMG_2265.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" height="480" src="https://2.bp.blogspot.com/-RXXfh5DzumI/V7nTn6QOTgI/AAAAAAAAArg/MZ7F0guZjv4B8ZF_JUA0zAVCQ_Otjl2OgCEw/s640/IMG_2265.jpg" width="640" /></a></span></div>
<div style="text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-XIv79Ig78t4/V7nTwZGcg-I/AAAAAAAAArg/qfVGl2KNC_YwyVMyC-03gCeDHnyG6S2WwCEw/s1600/IMG_2291.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-XIv79Ig78t4/V7nTwZGcg-I/AAAAAAAAArg/qfVGl2KNC_YwyVMyC-03gCeDHnyG6S2WwCEw/s640/IMG_2291.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-utUoIjxFaFI/V7nTyktmgbI/AAAAAAAAArg/-_tTgPZy3aQGdldDEBz-SAwGvhyxWfTbgCEw/s1600/IMG_2293.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-utUoIjxFaFI/V7nTyktmgbI/AAAAAAAAArg/-_tTgPZy3aQGdldDEBz-SAwGvhyxWfTbgCEw/s640/IMG_2293.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-JZXuib6pG2A/V7ncWAAxtxI/AAAAAAAAArs/c_sklHSHc4gawMvgmQkDMXupnAeSrw9SACEw/s1600/IMG_2354.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-JZXuib6pG2A/V7ncWAAxtxI/AAAAAAAAArs/c_sklHSHc4gawMvgmQkDMXupnAeSrw9SACEw/s640/IMG_2354.jpg" width="640" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-hsSsX5lzHU4/V7nT-uD4BOI/AAAAAAAAArg/nh6_lWTF8cMOKvFustFJai6APlmwM6ZfwCEw/s1600/IMG_2353.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-hsSsX5lzHU4/V7nT-uD4BOI/AAAAAAAAArg/nh6_lWTF8cMOKvFustFJai6APlmwM6ZfwCEw/s640/IMG_2353.jpg" width="640" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-pT1DhAWjaIQ/V7ncVkx6fTI/AAAAAAAAAro/THZ4jP5AJrkIqcdMrKGb_ZO_gpx8BV2uACEw/s1600/IMG_2356.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="480" src="https://1.bp.blogspot.com/-pT1DhAWjaIQ/V7ncVkx6fTI/AAAAAAAAAro/THZ4jP5AJrkIqcdMrKGb_ZO_gpx8BV2uACEw/s640/IMG_2356.jpg" width="640" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; margin-left: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-Rpr_hQGhvOc/V7nTfc7DSzI/AAAAAAAAArY/1TpsyTNLzR42gz7MIKP_SKkI9HJ7qmxSACEw/s1600/IMG_2234.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="480" src="https://4.bp.blogspot.com/-Rpr_hQGhvOc/V7nTfc7DSzI/AAAAAAAAArY/1TpsyTNLzR42gz7MIKP_SKkI9HJ7qmxSACEw/s640/IMG_2234.jpg" width="640" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif; font-size: 12.8px; text-align: left;">Voor één keertje dan, een recente, niet fiets-gerelateerde foto van mij</span></td></tr>
</tbody></table>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-4191580700158831302016-07-24T15:52:00.000+01:002016-07-24T15:57:35.697+01:00Optimalisatie<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De <a href="http://willemveloz.blogspot.nl/2016/07/ligfiets-voor-drbij.html" target="_blank">Optima Dragon</a> die ik een week geleden aan mijn fietsenvloot kon toevoegen had nog één klein maar storend gebrek.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De kooi van de Shimano 105 achterderailleur is te kort voor de gemonteerde cassette waardoor de derailleur klemloopt tegen het grootste kransje zodra de derailleur bij terugtrappen ook maar iets wordt meegetrokken met de ketting. Bij vooruittrappen is er geen probleem. De zaak loopt alleen subiet klem bij terugtrappen met de ketting op het grootste kransje geschakeld. </span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-0j6Ym_TtgVU/V5TR_GiJgFI/AAAAAAAAAp4/2KaBNxZG2UQvlPTDgQmTBUylRWP8P9M5gCLcB/s1600/20160723_143026.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-0j6Ym_TtgVU/V5TR_GiJgFI/AAAAAAAAAp4/2KaBNxZG2UQvlPTDgQmTBUylRWP8P9M5gCLcB/s640/20160723_143026.jpg" width="640" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nu wil ik juist in die lichtste versnelling de pedalen wel eens een halve slag terugdraaien om ze in de juiste stand te zetten om weer vlot weg te kunnen rijden. Niet terug kunnen trappen kan dus best lastig zijn. </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De positie van de derailleur veranderen noch de verstelschroefjes bieden hiervoor soelaas. Wat dan, een nieuwe derailleur monteren of de derailleur zo afstellen dat niet meer op het grootste kransje geschakeld kan worden?</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Goedkoper dan een nieuwe derailleur en fraaier dan het onbereikbaar maken van het lichtste verzet: zorgen dat de derailleur niet meer meegetrokken kan worden. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-jJtYn4UW2vk/V5TSMGPR_FI/AAAAAAAAAqA/Yso9adQ3ctg-7O4lWOcVKTH4HSDQkV6CwCEw/s1600/20160723_142724.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="360" src="https://4.bp.blogspot.com/-jJtYn4UW2vk/V5TSMGPR_FI/AAAAAAAAAqA/Yso9adQ3ctg-7O4lWOcVKTH4HSDQkV6CwCEw/s640/20160723_142724.jpg" width="640" /></span></a><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Door de kettingbuis tot vlakbij de derailleur te schuiven houdt de kettingbuis de derailleur op z'n plaats. Een kleine inkeping voorkomt dat het kettingwieltje in de kettingbuis hapt. Bij vooruittrappen en schakelen verandert er niets, terugtrappen kan nu zonder problemen in alle versnellingen en de ketting is nog beter beschermt ook. Dat is het mooie van fietstechniek: een oplossing kan zo simpel en goedkoop zijn.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-jJtYn4UW2vk/V5TSMGPR_FI/AAAAAAAAAqA/Yso9adQ3ctg-7O4lWOcVKTH4HSDQkV6CwCEw/s1600/20160723_142724.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><br /></a></div>
<br />willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-62026618160664544022016-07-17T17:58:00.000+01:002016-07-17T17:58:57.176+01:00Ligfiets voor d'rbij<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Deze week verscheen op Ligfiets.net een advertentie voor een gele Optima Dragon.</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het jarenlange stilstaan had de fiets geen goed gedaan: een muurvast verroeste ketting, onbeweegbare versnellingskabels en lege banden maakten het onmogelijk om de fiets rijdend op te halen. De prijs was wel erg schappelijk, namelijk gratis. Ik zal niet de enige zijn geweest die werd geprikkeld door deze prijsstelling. Vanwege de uitrusting van de fiets heb ik er tien tientjes voor geboden en zo mocht ik de gelukkige eigenaar worden van deze gele draak. Hij is voorzien van een 3x7 Dualdrive achternaaf, hydraulische Magura velgremmen, spatborden, bagagedrager. Uitgerust met de banaan- en toptassen die ik erbij kreeg een ideale fiets voor woon-werk verkeer of een langere tocht wanneer ik eens iets anders wil fietsen dan de Quest.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het ideale aantal fietsen is door Jan-metdefiets al eens in een wiskundige formule vervat: <a href="http://metdefietsonderweg.blogspot.nl/2015/04/n-1.html" target="_blank">het ideale aantal fietsen is n + 1</a>.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Als je een Quest en een M5 LowRacer hebt, dan mis je natuurlijk nog een comfortabele open ligger met onderstuur (en een trike, maar je kunt niet alles hebben). Maar de echte reden om voor deze gele ligger ruimte te maken in mijn garage is dat ik hoop dat mijn vrouw er mee overweg kan. Tot zover heb ik haar nog niet met het ligfietsvirus kunnen besmetten, maar met deze wat meer toegankelijke fiets hoop ik daar in te slagen.</span><br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-PUC_f2OAIe0/V4uzquwRbII/AAAAAAAAApQ/Tt6FRHQHA4IrY4FH0DNtaARBGnElO6pRACLcB/s1600/20160715_211331.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-PUC_f2OAIe0/V4uzquwRbII/AAAAAAAAApQ/Tt6FRHQHA4IrY4FH0DNtaARBGnElO6pRACLcB/s640/20160715_211331.jpg" width="640" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Net aangekomen, vóór de behandeling</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nadat ik de fiets vrijdagavond heb opgehaald kon ik er zaterdag mee aan de slag. Met nieuwe versnellingskabels, lucht in de banden en een drupje olie hier en daar is de fiets weer rijdbaar. Een nachtje in een bak met olie en behandeling met een staalborstel lijken de ketting te kunnen redden.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na het verwijderen van stof en niet werkende accessoires ziet de fiets er ook weer netjes uit. Op weg naar Maia Ligfietsen voor een nieuw kilometertellertje. Precies daar aangekomen breekt de zojuist schakel-voor-schakel soepel gemasseerde ketting. Juist, dat was te verwachten. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">W</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">el goed getimed. Met een nieuwe ketting fietst de fiets weer als nieuw.</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://2.bp.blogspot.com/-jKTiwjJzZjY/V4uyhz-fCuI/AAAAAAAAApE/9K7kuJVALQ8YyxqibFq5UlYFUmjTuCmdQCLcB/s1600/20160717_145805.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="360" src="https://2.bp.blogspot.com/-jKTiwjJzZjY/V4uyhz-fCuI/AAAAAAAAApE/9K7kuJVALQ8YyxqibFq5UlYFUmjTuCmdQCLcB/s640/20160717_145805.jpg" width="640" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 12.8px;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na de behandeling<br /></span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-BwTnDaN7ZvM/V4u2fH-p1MI/AAAAAAAAApg/DLNJh2vx7cgnwvm2TVit9MTvlLJs1ghTwCLcB/s1600/20160717_150412.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="360" src="https://4.bp.blogspot.com/-BwTnDaN7ZvM/V4u2fH-p1MI/AAAAAAAAApg/DLNJh2vx7cgnwvm2TVit9MTvlLJs1ghTwCLcB/s640/20160717_150412.jpg" width="640" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En klaar voor een fietsvakantie?</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-37962157821071368932016-06-03T15:32:00.001+01:002016-06-03T15:49:42.374+01:00Gek lek<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-TAp-FaWvqv8/V1GS235eDjI/AAAAAAAAAoo/DV8IntCYRiUgojNpapmrULWBWuDGJXruwCKgB/s1600/20160531_173529.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="180" src="https://1.bp.blogspot.com/-TAp-FaWvqv8/V1GS235eDjI/AAAAAAAAAoo/DV8IntCYRiUgojNpapmrULWBWuDGJXruwCKgB/s320/20160531_173529.jpg" width="320" /></a></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Plots was de rechter voorband lek. Dat is gek voor een vrij nieuw Marathon. En het komt altijd ongelegen.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Fiets op z'n kant.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Band er af. </span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Binnenband er uit. </span></div>
<div>
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-emqi5ex5kj4/V1GS2UxHgrI/AAAAAAAAAoE/ol7P4vb2I6UYAozpG0LLFbXlWp785lobwCLcB/s1600/20160531_173617.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="180" src="https://1.bp.blogspot.com/-emqi5ex5kj4/V1GS2UxHgrI/AAAAAAAAAoE/ol7P4vb2I6UYAozpG0LLFbXlWp785lobwCLcB/s320/20160531_173617.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Iets lucht er in om de oorzaak te vinden: rare sneetjes aan de binnenzijde.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-kTsxmD1FoWA/V1GS-idJwoI/AAAAAAAAAoY/uJU90OpMPQwVLRZcqawV78p3qJqqwisCwCKgB/s1600/20160531_181944.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="180" src="https://3.bp.blogspot.com/-kTsxmD1FoWA/V1GS-idJwoI/AAAAAAAAAoY/uJU90OpMPQwVLRZcqawV78p3qJqqwisCwCKgB/s320/20160531_181944.jpg" width="320" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Oorzaak: het minuscule randje middenop het mooie, stevige, blauwe, PVC Herrmans velglint. </span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-dUukDtm1CyQ/V1GTAYxobXI/AAAAAAAAAog/tx8-C9K5MAYSZLgQF7V05OsjIQBoycqPACKgB/s1600/20160531_173715.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="320" src="https://4.bp.blogspot.com/-dUukDtm1CyQ/V1GTAYxobXI/AAAAAAAAAog/tx8-C9K5MAYSZLgQF7V05OsjIQBoycqPACKgB/s320/20160531_173715.jpg" width="180" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Doordat het velglint eigenlijk iets te breed is voor de velg was het centreren van de band was al een hele toer.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Dat het kleine ruggetje in de binnenband zou snijden had ik niet voorzien.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Gelukkig is de ommezijde wel vlak. Het velglint mag dus blijven want het beschermt wel weer veel beter tegen spaakprikken dan de dunne rubbertjes. Omgekeerd, dat wel.</span></div>
<div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<br /></div>
<div>
</div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-79672622436165823492016-05-28T10:03:00.000+01:002016-05-28T10:03:52.625+01:00Tachtigplusser<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De Beneluxtunnel, de grootste dagelijkse hindernis op mijn route. Maar eerlijk is eerlijk, voordat de hinder begint, altijd eerst nog een stukje ontspannen naar beneden suizen <a href="http://willemveloz.blogspot.nl/2013/08/fietsen-op-de-snelweg.html" target="_blank">over de A4</a>. Helemaal fijn als het verkeer op de andere rijbanen stilstaat. Ik gun iedereen van harte heel veel mobiliteit, daar niet van, maar wanneer de automobilist stilstaat fietst de velomobilist het liefst. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-08Zvym4KlXI/V0lXMhNhyaI/AAAAAAAAAnc/mZyS8ip3jF0XhuW4NHixthKFpXvmncwuwCLcB/s1600/CAM00006.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="240" src="https://4.bp.blogspot.com/-08Zvym4KlXI/V0lXMhNhyaI/AAAAAAAAAnc/mZyS8ip3jF0XhuW4NHixthKFpXvmncwuwCLcB/s320/CAM00006.jpg" width="320" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><span id="goog_1421401606"></span><span id="goog_1421401607"></span><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nu de temperaturen hoger zijn en de lucht- en rolweerstanden lager, komen de hogere getallen weer in beeld op de kleine schermpjes van de kilometertellers. Vastberaden om de maximale snelheid hoger te zetten dook ik gistermiddag de tunnel in. Met de fiets in het hoogste verzet geschakeld en mijn benen rondmalend zoals we dat kennen van Asterix en zijn corpulente maat, kwam ik voorbij de 80 en tikte ik de 81.8km/uur aan. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://1.bp.blogspot.com/-NNmOWOcEg0A/V0lc1sF684I/AAAAAAAAAnw/eH1yl5vcEY47KXe_c31awfpP4Jxmqb6AwCLcB/s1600/20160527_173225.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="320" src="https://1.bp.blogspot.com/-NNmOWOcEg0A/V0lc1sF684I/AAAAAAAAAnw/eH1yl5vcEY47KXe_c31awfpP4Jxmqb6AwCLcB/s320/20160527_173225.jpg" width="295" /></span></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Het wordt toch tijd voor een groter voorblad. Helaas ben ik met mijn <a href="http://willemveloz.blogspot.nl/2013/08/krankzinnig-mechanisme.html" target="_blank">Rotor RS4X crankset</a> beperkt in mijn keuze. Misschien dat de <a href="http://willemveloz.blogspot.nl/2015/01/de-gok-genomen.html" target="_blank">Efneo crankset</a> met geïntegreerde versnellingen (waar ik inderdaad nog steeds op wacht...) iets gaat brengen, zodat ik het record uit het prille begin van mijn carrière als velomobilist kan verbeteren. Ooit heb ik toen 84 aangetikt. Zo niet, dan is de 81.8 voorlopig maar weer het hoogst haalbare, ook goed. Snel zat.</span><br />
<br />willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com6tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-8315317265716441772016-05-22T15:30:00.000+01:002016-05-22T15:31:05.881+01:00Rondje met een hoopvol einde<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Op zaterdag 25 juni hoop ik met mijn Quest deel te nemen aan het fietsevenement voor Cycle for Hope. We zullen, voor het eerst, met een groepje velomobielen aan deze goede doelen fietstocht deelnemen en we zullen de 200 kilometer toertocht rijden. De estafetteronde door Nederland in 48 uur is met velomobielen wat moeilijk te organiseren maar wie weet kan dat volgend jaar.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Het initiatief komt van Bas van der Lee, importeur van de Rotovelo velomobielen. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="https://4.bp.blogspot.com/-zaiL5w14pIk/V0G8dWgZ8EI/AAAAAAAAAmc/0ucrN5kEZPE16BlnEVslMPZerIGkJ8dwQCLcB/s1600/WP_20160514_09_41_31_Pro.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="180" src="https://4.bp.blogspot.com/-zaiL5w14pIk/V0G8dWgZ8EI/AAAAAAAAAmc/0ucrN5kEZPE16BlnEVslMPZerIGkJ8dwQCLcB/s320/WP_20160514_09_41_31_Pro.jpg" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Rotovelo van Paul Simpson: met loopwheels en Pinion</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Op zaterdag 14 mei hebben we als team kennis gemaakt met elkaar en een tocht gefietst. Door materieelpech en onervarenheid heeft niet iedereen de tocht kunnen uitfietsen maar zelf heb ik die dag mijn langste fietstocht tot nu toe gemaakt: 284 kilometer. Een deel hiervan was de 2 keer 60 kilometer naar het startpunt, Leiden, en weer terug naar huis.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-N86KpFxojIk/V0HAcpo79DI/AAAAAAAAAm8/4prVjpsGmJYOhNhmgFXlKh6xemba8d3BgCLcB/s320/WP_20160514_09_41_40_Pro.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Rotovelo, Rotovelo (kuip mist nog), Mango en twee Questen</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-N86KpFxojIk/V0HAcpo79DI/AAAAAAAAAm8/4prVjpsGmJYOhNhmgFXlKh6xemba8d3BgCLcB/s1600/WP_20160514_09_41_40_Pro.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></a></div>
<br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">De tocht ging van Leiden naar Alphen aan den Rijn, Muiden, Zaanse Schans, Bloemendaal, Zandvoort, Noordwijk en eindigde weer in Leiden. Voor mij nog een 60 kilometer te gaan tot aan huis.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="240" src="https://3.bp.blogspot.com/-A1pmjtJm3Tw/V0HAqOuVG6I/AAAAAAAAAnA/oza-e3XqI5UamqkPefobApEAgNmNakjGACLcB/s320/img_1701_26407792984_o.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Paul onderzoekt zijn Loopwheels</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-A1pmjtJm3Tw/V0HAqOuVG6I/AAAAAAAAAnA/oza-e3XqI5UamqkPefobApEAgNmNakjGACLcB/s1600/img_1701_26407792984_o.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" height="400" src="https://4.bp.blogspot.com/-OGEYvcyVyJo/V0G9hRNR68I/AAAAAAAAAmk/jSt6p9MlrP4Ozr-xBnWQrAUf3lyu29bgQCLcB/s400/284km.JPG" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="300" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Dordrecht-Leiden-Alphen-Muiden-Zaanse Schans-<br />
Bloemendaal-Zandvoort-Noordwijk-Leiden-Dordrecht</td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://4.bp.blogspot.com/-OGEYvcyVyJo/V0G9hRNR68I/AAAAAAAAAmk/jSt6p9MlrP4Ozr-xBnWQrAUf3lyu29bgQCLcB/s1600/284km.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Voor het eerst ben ik met mijn velomobiel aan de zee geweest. Gevolgd door een heerlijke rit door de duinen van Bloemendaal naar Noordwijk. Echt genieten om met een flinke snelheid de bochtige duinpaden te rijden. Dat is velomobielrijden op z'n best.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://3.bp.blogspot.com/-lBTEOlNr72M/V0HATztoraI/AAAAAAAAAm4/NqPg68if1ToKjTdL0N2PNrOWw40yz-GqACLcB/s1600/IMG-20160514-WA0004.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="179" src="https://3.bp.blogspot.com/-lBTEOlNr72M/V0HATztoraI/AAAAAAAAAm4/NqPg68if1ToKjTdL0N2PNrOWw40yz-GqACLcB/s320/IMG-20160514-WA0004.jpg" width="320" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Op 4 kilometer van huis begon plots het achterwiel aan te lopen. Ik kon nog thuiskomen. Moeizaam trappend, dat wel. Inspectie van het euvel op 2e pinksterdag: een uit elkaar gevallen achterwiellager. Dat had slechter kunnen treffen!</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://2.bp.blogspot.com/-ctG1s6e6b8w/V0G_keJB60I/AAAAAAAAAmw/G95mSHSwzjcLrOu8AilI-dUphUrGm_sZwCLcB/s1600/IMG-20160516-WA0000.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><img border="0" height="180" src="https://2.bp.blogspot.com/-ctG1s6e6b8w/V0G_keJB60I/AAAAAAAAAmw/G95mSHSwzjcLrOu8AilI-dUphUrGm_sZwCLcB/s320/IMG-20160516-WA0000.jpg" width="320" /></span></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Het team kan nog meer leden gebruiken, dus heb je zin in een sportieve uitdaging voor het goede doel? Kijk op de pagina van Cycle for Hope:</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="https://www.cycleforhope.nl/" target="_blank">Cycle for Hope</a></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">of mijn actiepagina:</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><a href="https://www.cycleforhope.nl/actie/willem-jan-coster" target="_blank">Hoopvol rondje</a></span><br />
<br />willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com11tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-7760197505641929402015-12-12T21:31:00.001+00:002015-12-13T17:31:10.208+00:00Voor één keertje fietsen op de A4<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Met een 50 jaar vertraging is het dan nu zover dat de A4 door Midden Delfland gereed is. Het is een bijzonder traject geworden: grotendeels verdiept aangelegd en gedeeltelijk zelfs overdekt. </span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-sJtTAO0vp0s/VmyRMYNQ5PI/AAAAAAAAAk8/tVtlwKO8l2I/s1600/20151212_142334.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://2.bp.blogspot.com/-sJtTAO0vp0s/VmyRMYNQ5PI/AAAAAAAAAk8/tVtlwKO8l2I/s400/20151212_142334.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-l7lmXlDcfi4/VmyRRz6sAcI/AAAAAAAAAlE/8BV3FwL_Z14/s1600/20151212_142242.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-l7lmXlDcfi4/VmyRRz6sAcI/AAAAAAAAAlE/8BV3FwL_Z14/s400/20151212_142242.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Nu de openstelling voor de hunkerende forens aanstaande is, was er vandaag gelegenheid voor geïnteresseerden om over het verse asfalt te lopen, rennen of fietsen. De automobilist moet nog even geduld hebben. Het fietsen was opgedeeld in twee tijdvakken, van 13:00 tot 14:00 gold een minimale snelheid van 25km/uur terwijl van 14:00 tot 15:00 juist een maximale snelheid van 20 km/uur gold. Hoe ze de maximale snelheid hebben gecontroleerd en gehandhaafd is mijn onbekend, in elk geval namen veel fietsers tijdens het eerste tijdvak niet zo nauw met de </span><span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">minimale snelheid.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-fU7MFDJVk-g/VmyRTOLeNmI/AAAAAAAAAlQ/dw-jQo_XXY8/s1600/20151212_141041.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://1.bp.blogspot.com/-fU7MFDJVk-g/VmyRTOLeNmI/AAAAAAAAAlQ/dw-jQo_XXY8/s400/20151212_141041.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Met mijn witte Quest rolde ik iets na enen het friszwarte asfalt op, accelereerde vlot naar een snelheid boven de voorgeschreven minimale 25 kilometer per uur en stevende recht op de monding van de Ketheltunnel af. Hoewel ik <a href="http://willemveloz.blogspot.nl/2013/08/fietsen-op-de-snelweg.html" target="_blank">dagelijks over de A4 fiets</a>, en daarbij ook door de Beneluxtunnel, was dit toch weer een andere beleving. Het is een bijzondere ervaring om met de velomobiel over de brede asfaltbaan te zoeven, onderlangs de blauwe routeborden. Tezamen met vele tientallen andere fietsers.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-1ahVnaKNlhg/VmyRfdwdo4I/AAAAAAAAAlo/9QDD_tEKhLQ/s1600/20151212_135136.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-1ahVnaKNlhg/VmyRfdwdo4I/AAAAAAAAAlo/9QDD_tEKhLQ/s400/20151212_135136.jpg" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-B6Dnb3e4QyE/VmyRdq9MbRI/AAAAAAAAAlg/z3vczysNfRI/s1600/20151212_135105.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://3.bp.blogspot.com/-B6Dnb3e4QyE/VmyRdq9MbRI/AAAAAAAAAlg/z3vczysNfRI/s400/20151212_135105.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Na twee rondjes Schiedam - Delft, waarbij ik in de Ketheltunnel richting Delft de 60 kilometer per uur aantikte, vond ik het weer welletjes en zette na een korte foerageerpauze weer koers naar Dordt.</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-2Bw9obhEXS4/VmyQ1TA4HjI/AAAAAAAAAk0/z9eTc8zvSa4/s1600/20151212_142346.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="225" src="http://4.bp.blogspot.com/-2Bw9obhEXS4/VmyQ1TA4HjI/AAAAAAAAAk0/z9eTc8zvSa4/s400/20151212_142346.jpg" width="400" /></a></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;">Ik heb genoten van dit typisch Nederlandse feestje. Want zeg nu zelf, welk ander land zou eerst een snelweg een dag openstellen voor fietsers? Zoals gebruikelijk kreeg de velomobiel weer ruimschoots aandacht. Onder andere van persmeneer met camera die mij vroeg of we in de toekomst allemaal met zo'n fiets over deze wegen zullen rijden. Wat mij betreft zeker, maar ik ben bang dat het verkeer in de toekomst nog steeds gemotoriseerd zal zijn...</span><br />
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-3yzX5HCiDzw/Vm2dFK5PB5I/AAAAAAAAAl4/mFt8yILtuq0/s1600/IONX0073.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-3yzX5HCiDzw/Vm2dFK5PB5I/AAAAAAAAAl4/mFt8yILtuq0/s400/IONX0073.JPG" width="400" /></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-ylBiKsys-Js/Vm2dE2FknUI/AAAAAAAAAl0/tWjJmt9dem4/s1600/IONX0092.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-ylBiKsys-Js/Vm2dE2FknUI/AAAAAAAAAl0/tWjJmt9dem4/s400/IONX0092.JPG" width="400" /></a></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<object id="BLOG_video-UPLOADING-0" class="BLOG_video_class" contentid="UPLOADING" width="320" height="266" ></object></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzpKCf3KdFDz5-pMdwWWj0uAyb5ID0ych9mypZH7_O0RPSbFY39dzwuzcba0cztPXTKUjKjgSDlo_sGl45n3A' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="font-family: "arial" , "helvetica" , sans-serif;"><br /></span>
<br />willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-1594056794472266402015-05-14T20:41:00.000+01:002015-05-15T06:52:03.378+01:00Fietspaden en fietswegen<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">Het was in januari dit jaar dat de </span><a href="http://www.anwb.nl/fietsen/nieuws/2015/januari/snelheidslimiet-op-fietspad-naar-25-km" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;" target="_blank">ANWB de minister adviseerde om een snelheidslimiet van 25km per uur in te voeren op de fietspaden</a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; text-align: justify;">. Dat hierbij alleen de hardlopende variant van de elektrisch ondersteunde fietsen als referentie wordt gebruikt geeft opnieuw aan dat de ANWB de binding met haar wortels, de Wielrijders, vrijwel volledig is verloren. </span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="text-align: justify;">Alsof alleen de anabole elektrische fiets of beter, de elektrische brommer met trapondersteuning, in staat is om snelheden boven de 25km per uur te bereiken. Naar mijn mening is het dan ook een ondoordacht flutadvies. Een advies dat zich bovendien slecht verhoudt tot één van de doelen van de ANWB, namelijk het verlagen van de verkeersdruk op knelpunten door meer diversiteit in de keuze voor mobiliteit. In haar advies lijkt de ANWB het fietspad enkel als een recreatief paadje te beschouwen waar iedereen zijn ding moet kunnen doen in plaats van als een volwaardig onderdeel van de infrastructuur.</span></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: left;">
<br /></div>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-V4D351P_Jro/VVTy6MKCdGI/AAAAAAAAAiA/V-1nZiMrJjI/s1600/IONX0097%2B(2).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-V4D351P_Jro/VVTy6MKCdGI/AAAAAAAAAiA/V-1nZiMrJjI/s400/IONX0097%2B(2).JPG" width="400" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De 'Netkous' over de A15 tussen Rotterdam en Barendrecht</span></td></tr>
</tbody></table>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Een beetje velomobilist kan een elektrische brommer met trapondersteuning voorblijven en hoort dus in de visie van de ANWB ook niet op het fietspad thuis. Vaak is het geen straf om op de weg te moeten rijden: breder, minder last van gevaarlijke uitritten, vaak rechter, soms beter wegdek. Uiteraard verschilt dit van weg tot weg en daarom ben ik nogal opportunistisch in mijn keuze voor de plaats op de weg, vooral op de bekende trajecten. Licht aan en gaan. In de spiegels goed zicht houdend op het verkeer dat mij van achter nadert.</span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">In het advies voor een maximale snelheid op de fietspaden ligt de focus mijns inziens te veel op snelheid, alsof dat het enige relevante veiligheidsaspect is. Er zijn behalve snelheid meer gedragingen die de veiligheid in het geding kunnen brengen: fietsen zonder oog en oor voor de omgeving (dit heeft dikwijls iets te maken met 'smart'), slingeren, de hele breedte van fietspad innemen met z'n tweeën, de fiets overdwars op het pad parkeren, tegen de richting in fietsen, voetgangers die over het pad zwermen...</span></div>
</div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Toch ben ik het er zonder meer mee eens dat de snelheid te hoog kan zijn op bepaalde fietspaden of tijdstippen. Het fietspad langs de Oude Maas dat ik vaak volg voert door een recreatiegebied. In de zomermaanden loopt en staat er van alles op het fietspand. Mijzelf voorhouden dat ik voorrang heb en dat men niet zomaar over het pad moet zwermen is geen houdbare kaart. Luid bellend aan komen bollen is onveilig en niet gepast. Op de momenten dat ik kan voorzien dat ik hier last van zal hebben kies ik alvast op voorhand een andere route. Het fietst juist het lekkerst, die warme, zonnige zomernamiddagen. Dan stapvoets te moeten rijden is erg frustrerend.</span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Om het potentieel van de fiets, e-bike, speed pedelec, velomobiel, enz. meer te benutten voor functioneel vervoer zoals woon-werkverkeer dan hoeft daarvoor echt niet de hele infrastructuur op de schop te worden genomen maar moet de bestaande infrastructuur wel op een andere manier worden benaderd. In de bebouwde kom, zelfs in 30km straten, zet je immers de fiets ook niet overdwars op de weg en zou je je kinderen ook niet toestaan om midden op straat te spelen maar op een woonerf moet dat wel kunnen. Analoog daaraan ben ik voorstander voor een systeem waarin onderscheid wordt gemaakt tussen <b><span style="color: orange;">fietspaden</span></b> en <b><span style="color: orange;">fietswegen</span></b>. Op fietspaden zou een maximale snelheid kunnen gelden van 25km per uur. Op een fietspad kun je voetgangers verwachten, kinderen, slingerende fietsers, maar ook twee overdwars op het pad geparkeerde fietsen terwijl een senior een kadetje uit de fietstas haalt... (zucht). Om sneller te gaan dan 25km per uur (nog even los van het aspect handhaving) moet er worden uitgeweken naar een andere route of de rijbaan. Dat zou ook beteken dat er idealiter een alternatief in de buurt is in de vorm van een rijbaan waar fietsen is toegestaan. Brommers zijn op fietspaden niet toegestaan maar wel op fietswegen. Ruiters en voetgangers horen niet op de fietswegen.</span></div>
</div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Fietswegen en fietspaden zouden een verschillende bebording kunnen krijgen en eventueel een andere belijning zoals bij voorkeur wel en geen middenmarkering.</span></div>
</div>
</div>
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De hierboven geschetste tweedeling bestaat eigenlijk al in een groot deel van de fietsinfrastructuur. Een officiële aanduiding van het onderscheid en enige handhaving van snelheid (op de fietspaden) en gedrag (op de fietswegen) zal er toe bijdragen fietsen voor iedereen veilig en aangenaam te houden en nog aantrekkelijker te maken voor forensverkeer.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span> </div>
</div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-zV77tQ7tC6Y/VVT4nlTgMUI/AAAAAAAAAkE/ig7RcoCcNKI/s1600/IONX0099%2B(2).JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-zV77tQ7tC6Y/VVT4nlTgMUI/AAAAAAAAAkE/ig7RcoCcNKI/s400/IONX0099%2B(2).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietsweg</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-TfD9p4zvKXo/VVT0wBChYjI/AAAAAAAAAi4/urbZ0NDQjuw/s1600/IONX0125.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-TfD9p4zvKXo/VVT0wBChYjI/AAAAAAAAAi4/urbZ0NDQjuw/s400/IONX0125.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietspad</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-lNzstihsxkc/VVT2Q0_XAbI/AAAAAAAAAjE/tUtvsDqKZ74/s1600/IONX0086.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-lNzstihsxkc/VVT2Q0_XAbI/AAAAAAAAAjE/tUtvsDqKZ74/s400/IONX0086.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietsweg</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-vWkUd7I9hhg/VVT2Q8XvgMI/AAAAAAAAAjA/nyIyeBz9GmQ/s1600/IONX0076.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-vWkUd7I9hhg/VVT2Q8XvgMI/AAAAAAAAAjA/nyIyeBz9GmQ/s400/IONX0076.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietsweg</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-fN0JL5zVyj4/VVT2VWpjlOI/AAAAAAAAAjo/SKJj8KasMqQ/s1600/IONX0123.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-fN0JL5zVyj4/VVT2VWpjlOI/AAAAAAAAAjo/SKJj8KasMqQ/s400/IONX0123.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietsweg</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-ixS7mKwuQzc/VVT2Uot_ugI/AAAAAAAAAjg/uEjECTs3qYs/s1600/IONX0113.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://2.bp.blogspot.com/-ixS7mKwuQzc/VVT2Uot_ugI/AAAAAAAAAjg/uEjECTs3qYs/s400/IONX0113.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietsweg</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-KVrOogJjY0o/VVT2SuiKvDI/AAAAAAAAAjU/SXUKO9Zr0EY/s1600/IONX0107.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://3.bp.blogspot.com/-KVrOogJjY0o/VVT2SuiKvDI/AAAAAAAAAjU/SXUKO9Zr0EY/s400/IONX0107.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietspad</td></tr>
</tbody></table>
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-yx5Wy0L9YBA/VVT2Q1CrzXI/AAAAAAAAAjQ/su439v976fU/s1600/IONX0097%2B(2).JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://1.bp.blogspot.com/-yx5Wy0L9YBA/VVT2Q1CrzXI/AAAAAAAAAjQ/su439v976fU/s400/IONX0097%2B(2).JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietsweg</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<div style="text-align: left;">
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: justify;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-xOFlwHHDEJo/VVT2XcZqA9I/AAAAAAAAAj4/mFTILr-6KoA/s1600/IONX0151.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" height="300" src="http://4.bp.blogspot.com/-xOFlwHHDEJo/VVT2XcZqA9I/AAAAAAAAAj4/mFTILr-6KoA/s400/IONX0151.JPG" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">fietspad</td></tr>
</tbody></table>
</span><br />
<div style="text-align: justify;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span>
<br />
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
<div style="text-align: left;">
</div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-6075232450979363192015-05-08T23:32:00.002+01:002015-05-08T23:33:18.522+01:00Aan een enkel spaakje<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Met 16.000km achter de groeven waren de Marathons op de voorwielen hard aan aflossing toe. Met daarbij enkele gebroken spaken en remkabels van 20.000km oud was dit een goed gelegenheid om maar meteen de gehele voorwielophanging onder handen te nemen.</span><br />
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Uit ervaring weet ik inmiddels dat er na een eerste gebroken spaak er al snel meerdere volgen. De laatste dagen had ik al wat voorzichtiger gereden en geprobeerd hobbels en bobbels te omzeilen. Dat dit niet voor niets was is wel duidelijk:</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Klnkmy3M6F8/VU0vKw4uwqI/AAAAAAAAAg8/mMRxu8c3-zk/s1600/P1010013.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="http://3.bp.blogspot.com/-Klnkmy3M6F8/VU0vKw4uwqI/AAAAAAAAAg8/mMRxu8c3-zk/s320/P1010013.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Van één voorwiel waren op één na alle spaken gebroken die op de binnenflens met de kop naar buiten zaten. De wielen hebben nog maar een 8000km gedraaid. Ik vraag mij af of dit logisch is, vreemd of gewoon toeval? Ik probeer vanuit de mechanica een antwoord te beredeneren aan de hand van de hoek van de spaken maar ik denk eigenlijk dat het eerder te maken heeft met de lokale belasting van de spaakkop in de flens. Of komt het misschien door belastingen op de spaak tijdens het monteren: om deze spaken aan te brengen moeten ze sterk worden gebogen en vooral voor het laatste stukje (totdat het kopje op zijn plaats zit) is best wat kracht nodig om ze door de gaatjes in de naaf te duwen/trekken/buigen. Maar wellicht is dit alleen zo bij repareren. Bij opbouwen van nieuwe wielen kun je een makkelijkere volgorde van aanbrengen van de spaken kiezen.</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoe dan ook, alle gebroken spaken vervangen en het wiel weer gericht. Hopelijk houden ze het met z'n allen nu weer een tijdje vol.</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-5X3Uonkqa3Y/VU0yqeNStxI/AAAAAAAAAhQ/xn7EK7VOHEo/s1600/P1010014.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="http://4.bp.blogspot.com/-5X3Uonkqa3Y/VU0yqeNStxI/AAAAAAAAAhQ/xn7EK7VOHEo/s320/P1010014.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Verder dus ook nieuwe Marathons en remkabels, die waren ook wel aan aflossing toe. Elk van de twee banden is één keertje lek geraakt in 16-duizend kilometer. Opnieuw maar weer een veilige keuze gemaakt en weer dezelfde banden gemonteerd. Niet de snelste banden maar wel betrouwbaar en dat is prettig als je alle dagen woon-werk verkeer fietst. De Marathon Plus hoeft voor mij niet: fors duurder en zwaarder en of de + dat ene lek had kunnen voorkomen? </span></div>
<div>
</div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-orbXz820YAU/VU0yjyF1YQI/AAAAAAAAAhI/t6XexLHb-6U/s1600/P1010016.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-orbXz820YAU/VU0yjyF1YQI/AAAAAAAAAhI/t6XexLHb-6U/s320/P1010016.JPG" width="320" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">En als ik dan toch bezig ben, meteen maar nieuwe kogelkopjes. Door een bandje tape aan te brengen op de draadeinden kan ik de nieuwe kogelkopjes precies even ver op de draadeinden draaien als de oude waardoor ik geen aandacht hoef te geven aan het uitlijnen van de wielen. Toen ik de sporing controleerde nadat alles weer was gemonteerd, bleek deze inderdaad nog helemaal goed.</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-Wn5d7HnUhNs/VU01L0jDnSI/AAAAAAAAAhc/H0UR8h8v6gs/s1600/P1010019.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="http://1.bp.blogspot.com/-Wn5d7HnUhNs/VU01L0jDnSI/AAAAAAAAAhc/H0UR8h8v6gs/s320/P1010019.JPG" width="320" /></span></a></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De remmen van mijn Quest hebben mij al heel wat hoofdbrekens en ongewenst gesleutel bezorgt: snel verslijten, matig remmen, blijven hangen... Pas nadat ik een jaar geleden een extra beugeltje op de veerpoot heb aangebracht en de remankerplaat naar beneden heb geplaatst in plaats van naar boven, waren de problemen eindelijk opgelost. De naar boven gerichte ankerplaat werkte als een waterbrug waardoor er bij regen water de remtrommel in liep. De extra veer om de remhevel terug te trekken heb ik echter gehandhaafd.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-9HnIRJBA7HI/VU01PWZeteI/AAAAAAAAAhk/TA1J83MyfJU/s1600/P1010020.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="240" src="http://2.bp.blogspot.com/-9HnIRJBA7HI/VU01PWZeteI/AAAAAAAAAhk/TA1J83MyfJU/s320/P1010020.JPG" width="320" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> Toen alles weer gemonteerd zat, de fiets weer op z'n wielen gezet en verlost uit de houtgreep.</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-6-U5GTItHJs/VU01SRPMhKI/AAAAAAAAAhs/lesc8tb99Zc/s1600/P1010017.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" height="320" src="http://1.bp.blogspot.com/-6-U5GTItHJs/VU01SRPMhKI/AAAAAAAAAhs/lesc8tb99Zc/s320/P1010017.JPG" width="240" /></span></a></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<br /></div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-68240877386933478122015-04-12T12:56:00.002+01:002015-04-13T20:51:23.019+01:00Het sparen kan beginnen!<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Op de dag af drie jaar na aanschaf van mijn witte Quest is het nu zover. De kosten van aanschaf, onderhoud en reparatie zijn geheel terugverdiend en ik ga naadloos over met het sparen voor een nieuwe fiets. Er hadden al twaalfhonderd euro in het spaarpotje kunnen zitten als ik niet wat pech had gehad tijdens de eerste dertig kilometer van de <i>maiden trip</i> nadat ik de witte velomobiel de mijne mocht noemen. De oorzaak was een boom ergens langs het fietspad over Park de Hoge Veluwe. Enkele bochten eerder was ik een oud minister nog gepasseerd die bekend is omdat hij dagelijks op de fiets naar z'n werk gaat. De minister op een witte fiets, ik in mijn witte Quest. Als ik het iets beter had gepland dan had dit ongelukje nog de pers gehaald. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nu stond ik er alleen voor, met een zwaar gehavende fiets nadat ik met een flinke snelheid frontaal tegen een stam was geklapt. Nog een 80 kilometer te gaan tot aan Dronten. Door de verfrommelde neus en het verbogen frame liepen mijn tenen aan tegen de kap waardoor bij elke omwenteling van de pedalen de bovenkap omhoog-omlaag ging. Als een soort pac-man ging ik voort. Ik mag niet vergeten te zeggen dat de oud-eigenaar van mijn Quest mij nog zo had op het hart had gedrukt vooral rustig aan te doen en eerst goed aan de fiets te wennen. Ja, ja, zei ik, maar door de euforie van het bezit van een witte velomobiel en de het genot van de snelheid sloeg ik zijn waarschuwingen in de wind. Ook mag ik niet vergeten de vriendelijke mensen te bedanken die kort na het incident mij en mijn fiets met pleisters en reuzesterk Gorilla-tape hielpen om de weg te vervolgen.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Velomobiel.nl hoefde geen haast te maken met de reparatie omdat ik de fiets pas in augustus, na onze verhuizing naar Dordrecht, kon stallen en wilde gaan gebruiken voor de dagelijkse ritjes naar het werk. Zo maakte ik op 10 augustus 2012 de rit van Dronten naar Dordrecht en reed ik op maandag 13 augustus mijn eerste ritje naar het werk. Inmiddels ben ik een 42.500km verder en heb de nodige euro's gespendeerd aan banden, kettingen, tandwielen, remmen, wielen, spaken, kabels, lagers maar ook epoxy, glasweefsel plamuur en verf vanwege een aanrijding met een auto vorig jaar.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-NqIDvEh0bg0/VSpc3BGv1yI/AAAAAAAAAgk/32qr8weMqN4/s1600/P1010002.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-NqIDvEh0bg0/VSpc3BGv1yI/AAAAAAAAAgk/32qr8weMqN4/s1600/P1010002.JPG" height="240" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Quest129 in mijn eigen 'spuitcabine' na reparatie van de aanrijding </span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ondanks de onkosten komen er gelukkig ook elke week 47 euro binnen aan kilometervergoeding. Gezien de ongelukkige start ben ik er nog niet over uit of ik het over twee jaar aandurf om hiermee een splinternieuwe fiets te kopen of liever een al gebruikte Quest, DF, WAW of Evo-K of misschien wel de Quattro...</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wel heb ik een paar lessen geleerd:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- ik leer de fiets eerst goed kennen;</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- ik koop een fiets die past bij mijn postuur: met mijn 1m. 85 zit ik eigenlijk te hoog in mijn Quest zonder verzonken framebuis. Dat dit de bochtstabiliteit niet ten goede komt heb ik al snel gemerkt.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">- ik houd rekening met achterstallig onderhoud bij aankoop van een gebruikte fiets;</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com7tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-16218784511912682532015-03-29T18:50:00.000+01:002015-03-29T18:50:48.015+01:00200km brevet Bos'n, Bult'n & 'n Diek<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Gisteren voor het eerst eens een brevet gefietst, het 200km brevet <a href="http://ridewithgps.com/routes/7172912" target="_blank">Bos'n, Bult'n & 'n Diek</a> vanuit Zwolle. Het weer had mooier gekund. Het zou 's middags gaan regenen, daarbij dacht ik optimistisch aan vanaf een uur of twee en dus ik rekende er op dan al een heel eind op weg te zijn. De eerste druppels vielen al om een uur of elf. Fijn was wel dat de stevige zuiderwind de laatste 40km, de hele dijk vanaf Deventer tot aan Zwolle, in de rug was.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Met alle klimmetjes op de Veluwe was het nog best wel een pittige tocht. Het laagste goed bruikbare verzet is ook net wat te zwaar voor 5% hellingen. Het kleinste voorblad, 24 tanden is zo klein dat ik het nooit gebruik. Gevolg is dat de tanden en ketting niet lekker op elkaar zijn ingesleten en de ketting soms niet vrij komt van het blad. De schade die hierdoor kan ontstaan wil ik liever niet hebben tijdens zo'n tocht.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-TXhaffiCgGo/VRg1QQS2kbI/AAAAAAAAAf0/IB9GMTbt4UY/s1600/IONX0151.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-TXhaffiCgGo/VRg1QQS2kbI/AAAAAAAAAf0/IB9GMTbt4UY/s1600/IONX0151.JPG" height="240" width="320" /></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kort na het vertrek uit Zwolle zag ik alle andere fietsers een route kiezen die afweek van de track die ik op mijn GPS had gedownload. Kennelijk was mijn route toch vlotter want pas na een 20 km werd ik ingehaald door drie DF's (Ymte, Daniël en Hans) en een blauwe Quest terwijl ze vóór mij waren vertrokken. Het ging lekker vlot, maar met mijn bejaarde Quest moet ik mij schikken in een plaats achter deze snelle fietsen met dito rijders.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Een Parijse soes bij het controlepunt <i>Restaurant Het Vergulde Hert</i> </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">in Elspeet, een pannenkoek met spek bij het tweede controlepunt </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>Pannenkoekhuis Strooper</i></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> in Schaarsbergen en een eigen krentenbol en kadetje na de controle bij </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><i>’t Diekhuus </i></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">in Terwolde gaven voldoende energie om de 200km af te leggen. Met een gemiddelde van 31km/uur was ik om half-vijf, zeven-en-half uur na vertrek, weer terug in Zwolle.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Terug in Zwolle de fiets weer op het aanhangwagentje vastgesnoerd en na een tussenstop bij mijn schoonfamilie 'op' Urk weer teruggereden naar Dordrecht. Het karretje is inmiddels helemaal gereed. De fiets staat er stevig op. Ik ben er tevreden mee. Een gewone bak die ik er op kan zetten in plaats van het 'platform' voor de fietsen is nog in de maak. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-p0geLbJdiiM/VRg64VceUpI/AAAAAAAAAgE/aKndFr2Dc4k/s1600/P1010118.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-p0geLbJdiiM/VRg64VceUpI/AAAAAAAAAgE/aKndFr2Dc4k/s1600/P1010118.JPG" height="240" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Alle respect voor de racefietsers die de 200km lange tocht in wind en regen hebben afgelegd! Dan is een velomobiel eigenlijk toch maar voor watjes. Tja, de andere kant is dat wij ook alle dagen van de week, ook met dit soort weer, onze fiets gebruiken voor lange woon-werk ritten...</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het volgende brevet vanuit Zwolle, 300km, valt samen met de <a href="http://www.spezialradmesse.de/" target="_blank">Spezi</a>, de <b>Specialradmesse in Germersheim</b>. Hier zou ik dit jaar graag weer naartoe gaan en zoek nog meerijders (of iemand met wie ik mee kan rijden) om hier naartoe te gaan. Belangstelling?</span>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-49500376461528962492015-03-15T18:05:00.000+00:002015-03-15T18:11:38.316+00:00Je komt jezelf tegen<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Mijn <a href="http://www.kruwt.nl/" target="_blank">schoonvader</a> is een begenadigd fotograaf. Eén van zijn liefhebberijen is <i>stockfotografie</i>: het op een duidelijke en neutrale wijze fotograferen van allerhande voorwerpen en situaties. Deze foto's worden vervolgens aangeboden via websites als Shutterstock.com en iStockPhoto.com voor gebruik op websites, kranten en tijdschriften, reclames, enzovoort. De auteur krijgt per verkochte foto een paar cent van de opbrengst.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Allerhande voorwerpen zijn al voor de lens geweest: van accordeonist tot zwaan met daartussenin pepernoten, bloemen, potloden, uien, clown, zeilboot, vliegtuig, kat, cavia, ..., <a href="http://www.shutterstock.com/portfolio/search.mhtml?submitter=341800&searchterm=velomobile" target="_blank">velomobiel</a> en ligfiets. Jawel, voor deze laatste twee (en ook de accordeonist trouwens) was ik het lijdend voorwerp. Met lange IJ want de fotograaf heeft de leiding en voor het 'onderwerp' is het afzien... Telkens weer langs de lens fietsen. Niet te snel, niet te langzaam. Uitstappen, fiets omkeren, instappen, fietsen, Flits!, afremmen, uitstappen, fiets omkeren,... Maar daar krijg je dan ook wat voor terug. Niet de centen, maar je komt jezelf wél tegen op websites als <a href="http://www.ikbenhopper.nl/nieuws/2015/02/4-deel-je-kennis" target="_blank">ikbenhopper</a>, <a href="http://www.cykelvalg.dk/" target="_blank">cykelvalg</a> en <a href="http://urbancycling.it/17779-velomobiles-infografica/" target="_blank">urbancycling</a>.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-QsnKR2VicZk/VQXIuSgZcHI/AAAAAAAAAfg/Xlqi3lOg_iA/s1600/Velomobile_klein-6.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-QsnKR2VicZk/VQXIuSgZcHI/AAAAAAAAAfg/Xlqi3lOg_iA/s1600/Velomobile_klein-6.jpg" height="212" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Overigens, ik vrees de dag dat één van de foto's waarin ik figureer opduikt op het enorme billboard langs de A4 tegenover het kantoor waar ik werk... </span>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-66832899165074313152015-03-07T21:11:00.000+00:002015-03-29T18:51:06.502+01:00Velomobieltransport<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Al anderhalf jaar stond er een klein Frans aanhangwagentje rechtop tegen de muur in de schuur. Al in november 2013 overgenomen van <a href="http://metdefietsonderweg.blogspot.nl/2013/11/terwijl-we-bezig-zijn.html" target="_blank">Met-de-fiets-onderweg-Jan</a>. Geschikt voor het vervoer van drie normale fietsen maar zonder aanpassingen te kort voor het vervoer van een velomobiel.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-gmCl7Pmwqwc/VPtevsRDJCI/AAAAAAAAAeY/9shxUfiWRWY/s1600/Erka1.jpg" height="186" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="320" /></span></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Zoals ik het Erka aanhangwagentje van Jan overnam.</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tot vandaag: een gelast stalen frame bestaande uit twee ronde buizen en een hoeklijn schuift in de ronde buizen van het wagentje. Borging geschiedt door middel van een boutje in elke buis. De plaat met kenteken en verlichting is gemonteerd op de hoeklijn en schuift mee naar achter. Het wagentje is nu met 60 centimeter te verlengen.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://1.bp.blogspot.com/-Xiy0GNSA8EE/VPtincxVudI/AAAAAAAAAes/OBpezY6l5og/s1600/IONX0056.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-Xiy0GNSA8EE/VPtincxVudI/AAAAAAAAAes/OBpezY6l5og/s1600/IONX0056.jpg" height="240" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span style="font-size: 12.8000001907349px;">Het is een beetje een rommeltje met </span><span style="font-size: 12.8000001907349px;">klusprojecten in</span></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">mijn </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 12.8000001907349px;">schuurtje...</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het achterwiel van de fiets rust in de middelste wielgoot. De wielgoot is ook naar achteren te schuiven en rust op de stalen hoeklijn.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Voor de voorwielen heb ik 'brievenbussen' gezaagd in het de bodemplaat van het karretje. De voorwielen staan stevig in de gleuven en zijn hiermee meteen in alle richtingen opgesloten. Een spanbandje op elk wiel en karren maar.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-YACe5IpiQ_I/VPtqESB1R3I/AAAAAAAAAfM/UFi81Xe25tA/s1600/IONX0051.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-YACe5IpiQ_I/VPtqESB1R3I/AAAAAAAAAfM/UFi81Xe25tA/s1600/IONX0051.jpg" height="201" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-NpYy_TG_GZk/VPtilJfYF2I/AAAAAAAAAek/uzGHeE7ukB4/s1600/IONX0052.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-NpYy_TG_GZk/VPtilJfYF2I/AAAAAAAAAek/uzGHeE7ukB4/s1600/IONX0052.jpg" height="216" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Thuis kan de kar weer worden ingeschoven en rechtop tegen de muur worden gezet. Met de goten voor vervoer van twee gewone fietsen teruggeplaatst is het helemaal een veelzijdig karretje.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-5j2wqNvuKFY/VPtnbzquPKI/AAAAAAAAAe4/TTLY8MXB2DU/s1600/IONX0060.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-5j2wqNvuKFY/VPtnbzquPKI/AAAAAAAAAe4/TTLY8MXB2DU/s1600/IONX0060.JPG" height="320" width="239" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-14398939321195069942015-02-15T18:39:00.001+00:002015-02-15T18:44:31.822+00:00Van de fiets gevallen<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Soms valt er iets van een vrachtwagen, soms van een fiets. Als je pech hebt verlies je iets, als je geluk hebt vind je iets. Vorige week had ik geluk en vond ik iets wat van een fiets was gevallen: een Garmin navigatiesysteem van het nieuwste type. Het was tijdens een boswandeling met mijn vrouw ergens in de provincie Barcelona, waar ik ben opgegroeid. Dus als je laatst zo'n ding verloren bent ergens in dit gebied mag je je melden.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tja, plots valt je oog op iets langs het bospad, raapt het op en dan zie je dat je een nagelnieuwe Garmin in je handen hebt. Met de folie nog op het scherm. Wat doe je dan? Laten liggen voor als de eerlijke verliezer weer langskomt? Dat leek mij niet zo'n goed idee. Wij hebben de vondst gemeld bij het bezoekerscentrum vlakbij de vindplaats. Ik heb het apparaat doorgevlooid op zoek naar gegevens van de verliezer. Ik weet nu wel zijn geslacht, lengte, gewicht en leeftijd maar niet zijn telefoonnummer of adres. Ook de gereden routes bieden geen aanknopingspunt: die gaan allemaal van de ene plaats in het bos naar een andere plaats in het bos. Registratie van het toestel op de Garmin site leverde ook geen 'conflict' op. Het toestel was nog niet geregistreerd. Tja, wat kun je nog meer doen om de eigenaar terug te vinden? Ik heb vruchteloos gegoogled op alle termen die ik kon verzinnen. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ik snap ook eigenlijk niet hoe je zo'n ding van je fietsstuur verliest zonder het snel door te hebben maar</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> hoop nu maar vanuit dat degene die het apparaat verloren is de aankoop betaald heeft met zijn creditcard zoals in Spanje heel gebruikelijk is. Bij de meeste creditcardmaatschappijen zijn aankopen drie maanden tot een half jaar na aankoop vanzelf verzekerd tegen diefstal of verlies.</span><br />
<div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoewel ik het apparaat nog steeds niet als mijn eigen beschouw, het is in elk geval in goede handen gekomen...</span></div>
</div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-431537707651468142015-02-06T08:57:00.000+00:002015-02-06T08:59:02.519+00:00Soms moet je naar je verstand luisteren<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De (weers)omstandigheden moeten wel erg slecht zijn wil ik ervoor kiezen om op een werkdag de fiets te laten staan. Het hele jaar 2014 is dit niet voorgekomen. De dagen dat ik mijn woon-werkrit niet met de Quest heb afgelegd zijn op de vingers van twee handen te tellen. Negen, om heel precies te zijn. Twee daarvan waren omdat ik de fiets uit elkaar had liggen voor reparatie van de kuip. De andere zeven keer waren omdat ik aansluitend na het werk ergens naartoe moest.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<img src="http://www.biesbosch.info/plaatjes/Bandijk%20brug%201.jpg" height="212" width="320" /><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Toch heb ik vorige week een andere keuze moeten maken. Voor mijn werk moest ik twee dagen in Werkendam in een constructiewerkplaats zijn voor het samenstellen van een offshore constructie waaraan ik heb gewerkt. Een prettige afwisseling van het normale bureauwerk. Het vervoer van de veiligheidslaarzen, -helm, werkkleding en laptop was niet het probleem. Dat gaat prima in een Quest. Even tussendoor: leuk altijd, die reacties van collega's als je met je hele hebben en houden het kantoor binnenkomt of verlaat, en jawel 'ik ben met de fiets'.</span><br />
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Afijn, het vervoer van troep is geen probleem met de meeste velomobielen. De reden dat ik niet van Dordrecht naar Werkendam ben gefietst, hoewel dit minder dan de helft van mijn normale rit naar Schiedam is: de veiligheid. Nadat je net onder Dordrecht de Nieuwe Merwede per pont bent overgestoken volg je de Bandijk tot aan Werkendam. Al ruim een jaar wordt er op diverse plaatsen aan de dijk gewerkt. Op de (versmalde) dijk is geen verlichting, het wegdek is overal modderig, er zijn onoverzichtelijke bochten, de weg gaat de dijk op en af. Soms een stukje over de normale weg, dan weer een stukje noodweg. En er is (grotendeels) geen fietspad.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://3.bp.blogspot.com/-GFSO9jj_kgs/UfVsVcpBaRI/AAAAAAAAALY/67NIMO900nY/s1600/WMrit.gif" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-GFSO9jj_kgs/UfVsVcpBaRI/AAAAAAAAALY/67NIMO900nY/s320/WMrit.gif" height="228" width="320" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="font-size: 13px; text-align: center;"><br /></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het was even twijfelen, maar om zeker te weten dat ik dit berichtje zou kunnen schrijven heb ik er toch maar voor gekozen twee dagen niet te fietsen.</span></div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com5tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-30865689719877375112015-02-02T14:22:00.002+00:002015-02-02T15:16:08.463+00:00Minder meer op fietspad<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tijdens mijn eerste woon-werk rit van dit jaar, via één van de gebruikelijke routes, plonsde ik pardoes in een met ijsschotsen bedekte reuzeplas op het verder voortreffelijke fietspad rond Barendrecht.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <a href="http://2.bp.blogspot.com/-iXA1-qlblVE/VMqU9ankAOI/AAAAAAAAAdk/2dq095_Jugw/s1600/CAM00212.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: center;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-iXA1-qlblVE/VMqU9ankAOI/AAAAAAAAAdk/2dq095_Jugw/s1600/CAM00212.jpg" height="240" width="320" /></a><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">In het beperkte licht van de lantarenpalen en wellicht d</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">oor een gebrek aan alertheid, daags na de jaarwisseling, had ik de ernst van de situatie pas door toen ik al met mijn Quest als een ijsbreker door de stevige ijsschotsen stuiterde. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">'s Middags heb ik de situatie vastgelegd en thuisgekomen gemeld via het </span><a href="http://meldpunt.fietsersbond.nl/melding/6611/meer-op-fietspad" style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;" target="_blank">meldpunt van de Fietsersbond</a><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">. Ook meteen maar een mailtje gestuurd aan Jan, voorzitter van de Fietsersbond regio Rotterdam én inwoner van de gemeente Barendrecht. Zo komen de OBT-connecties goed van pas.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Of het door de melding via het meldpunt is of door Jan zijn inspanningen, dat weet ik niet, maar een weekje later stond er een klein formaat graafmachine naast het fietspad. De machinist was al naar huis toen ik langskwam maar duidelijk was dat er werd gewerkt aan een oplossing.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Er is een keurige afvoerput aangelegd die afvoert naar het het iets verderop gelegen watertje. Weg plas.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-iegRWnb6Nas/VMqaKTXNwII/AAAAAAAAAd0/YOYv28p_Msc/s1600/CAM00225.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-iegRWnb6Nas/VMqaKTXNwII/AAAAAAAAAd0/YOYv28p_Msc/s1600/CAM00225.jpg" height="240" width="320" /></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span> <span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hulde aan de gemeente Barendrecht voor de snelle en gedegen aanpak.</span>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-9388216782951115022015-01-28T21:11:00.002+00:002015-01-31T13:00:09.145+00:00De gok gewaagd<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Vanavond heb ik de gok gewaagd: via crowdfunding ingetekend voor een nog te maken Efneo 3-versnellingen trapas:</span><br />
<div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><a href="http://www.efneo.com/gearbox/" target="_blank">Efneo 3-speed front bicycle gearbox</a></span><br />
<div><br />
<iframe frameborder="0" height="445px" scrolling="no" src="https://www.indiegogo.com/project/3-speed-front-bicycle-gearbox-efneo/embedded" width="222px"></iframe><br />
<br />
</div><div><div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Al een tijdje volgde ik deze interessante ontwikkeling. Als concept is het vergelijkbaar met een Schlumpf Mountaindrive maar dan met 3 versnellingen, kabelbediend en heel eenvoudig te monteren op de bestaande trapas. Tja, je kunt dan als fietstechniek enthousiasteling wel achterover leunen en afwachten maar voor deze ontwikkeling vind ik het leuk om voor het eerst eens het crowdfunding pad op te gaan.</span></div><div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Deze week is het zover: de campagne is gestart en de eerste bestellingen kunnen worden geplaatst. Dat heb ik dus zojuist maar gedaan. De productie moet nog starten, levering wordt pas verwacht in augustus.</span></div></div></div><div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div><img src="http://www.efneo.com/wp-content/themes/efneor/img/gear-efneo-01.png" height="289" width="320" /></div><div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Ik ben benieuwd naar het rendement, de duurzaamheid en de praktische toepasbaarheid maar ik heb gewoon maar besloten de gok te wagen en ik ben heel benieuwd wat er in augustus gaat worden afgeleverd!</span></div><div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span></div><div><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Overigens zit de Rotor RS4X crankset ook weer gemonteerd en draait weer merkbaar soepeler. Dat zal misschien nog lastig kiezen worden. Gelukkig heb ik meerdere fietsen...</span></div>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com9tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-40157153326031455652015-01-10T17:26:00.000+00:002015-01-10T17:51:56.153+00:00Revisie Rotor cranks<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Met een ruime 25.000km zonder onderhoud heb ik de geadviseerde onderhoudsinterval van 5.000km van de Rotor RS4X crankset ruim overschreden. Doordat de crankset in de Quest niet blootgesteld is aan regen, modder en stof mag je aannemen dat het allemaal iets minder te lijden heeft dan op een mountainbike. Monteren en demonteren van de crankset en afstellen van de voorderailleur in de velomobiel is een rotwerkje dus ik heb het lekker lang uitgesteld maar nu moest het er toch eens van komen.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Al meteen na demontage van het complete brackethuis uit de fiets is duidelijk dat onderhoud van de crankset hard nodig is: het draait allemaal behoorlijk stroef. Ik heb ik de afgelopen x duizend kilometer heel wat Watts extra getrapt. Daar gaat de winst van het systeem...</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het brackethuis met de Rotor crankset heb ik een week geleden al uit de fiets gehaald en tijdelijk vervangen door een reserve brackethuis met een standaard Shimano trapas. Hoewel het allemaal niet meer zo soepel draaide mis ik de Rotor toch: ik ga gewoon duidelijk minder snel en klimmen en op gang komen kost merkbaar meer moeite. Extra stimulans dus om de RS4X crankset weer in nieuwstaat te brengen. Dat zal helemaal weer heerlijk fietsen. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Om het allemaal weer in nieuwstaat te brengen ga ik verder dan het standaard onderhoud (een likje vet hier en daar) en vervang ik alle kogel- en naaldlagers. Hiervoor moet de crankset volledig uit elkaar worden genomen. Het lastigst is hierbij de eerste stap: het losdraaien van de met Loctite 243 gefixeerde linker bottom bracket cup zodat de crankset uit het brackethuis kan worden gehaald. Om te voorkomen dat de bottom bracket dopsleutel uitschiet en de aluminium tandjes van de cup vernielen, gebruik ik een wringijzer en klem dat over de bottom bracket heen vast met een lijmtang. Het brackethuis staat stevig vastgeklemd op een precies passende balk die op zijn beurt weer ingeklemd is in de bankschroef. Na verhitten van het brackethuis met een gasbrander komt met enige kracht de cup netjes los zonder dat de sleutel uitschiet.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-RZG_N1hi034/VLFZkhIgI7I/AAAAAAAAAcU/qo51vXC42pA/s1600/P1010039.JPG" height="300" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wringijzer vastgeklemd met lijmtang om uitschieten en </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">beschadiging van de cup te voorkomen</span></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">
</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://4.bp.blogspot.com/-RZG_N1hi034/VLFZkhIgI7I/AAAAAAAAAcU/qo51vXC42pA/s1600/P1010039.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></a></div>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://1.bp.blogspot.com/-3C0o2WD2gnc/VLFZnCG0umI/AAAAAAAAAcc/KRNSpw04n3o/s1600/P1010037.JPG" height="300" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het geheel ingeklemd op een balk in de bankschroef</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-3C0o2WD2gnc/VLFZnCG0umI/AAAAAAAAAcc/KRNSpw04n3o/s1600/P1010037.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></a></div>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nadat de crankset uit het brackethuis is gedraaid kan ik deze compleet demonteren. Voor het verwijderen van de met permanente Loctite 634 vastgezette kogel- en naaldlagers moeten de lagerzittingen worden heetgestookt met de gasbrander. De speciale gereedschappen voor het uittikken van de lagers, zoals voorgeschreven door Rotor, zijn misbaar. Een nylon hamer, wat stukjes hout en passende ronde stukjes staal (sleuteldoppen) volstaan om de lagers uit- en in de zittingen te tikken.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nadat ik de crankset volledig heb gedemonteerd en alle onderdelen schoongemaakt, poseren ze voor een foto. Op de achtergrond het chique Titanium familielid dat dit allemaal al een keertje heeft meegemaakt. Deze mag ooit nog worden verkocht maar is nog steeds de basis voor een (nog te maken) testopstelling waarmee ik wil proberen de afstelling tijdens het fietsen aan te passen in plaats van een permanente instelling door de boel met Loctite te fixeren bij montage. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-fsNgdcbBuBY/VLFZuMYeF8I/AAAAAAAAAck/5atLVUPNo4s/s1600/P1010044.JPG" height="300" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Compleet gedemonteerd. <br />Het lijkt zo bijna wel een verbrandingsmotor.</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<span style="clear: left; float: left; font-family: Arial, Helvetica, sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"></span></div>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://2.bp.blogspot.com/-BIgSI8GsjfA/VLFZwKObjdI/AAAAAAAAAcs/mcqyMBwUbFI/s1600/P1010045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De nieuwe lagers liggen klaar voor montage, totale kosten van de lagers zijn ongeveer €80. Allemaal leverbaar via Lager-Techniek.eu. Al langere tijd had ik ook al nieuwe links liggen (de zwarte 8-vormige onderdelen), ooit op de kop getikt via Ebay. Hierin zitten ook 2 naaldlagers per link. Deze monteer ik nu ook.</span><br />
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><img border="0" src="http://3.bp.blogspot.com/-Ik2-gaFtJ4A/VLFZ2TsceQI/AAAAAAAAAc0/K0B4f9_DuF8/s1600/P1010043.JPG" height="300" style="margin-left: auto; margin-right: auto;" width="400" /></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">4 nieuwe kogel- en naaldlagers. Nieuwe links met<br />naaldlagers op de achtergrond</span></td></tr>
</tbody></table>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://3.bp.blogspot.com/-Ik2-gaFtJ4A/VLFZ2TsceQI/AAAAAAAAAc0/K0B4f9_DuF8/s1600/P1010043.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"></span></a></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Diverse onderdelen moeten met permanente Loctite 638 worden vastgezet. De lagers moeten allemaal stevig in hun zittingen worden gemept. Hier is soms best wat geweld bij nodig. Wel met beleid, om niet op de binnenringen van de lagers te slaan.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Nadat de hele boel weer is gemonteerd, hier en daar met een likje vet conform voorschriften, oogt het allemaal weer deftig en draait het weer een stuk soepeler.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://2.bp.blogspot.com/-BIgSI8GsjfA/VLFZwKObjdI/AAAAAAAAAcs/mcqyMBwUbFI/s1600/P1010045.JPG" imageanchor="1" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" src="http://2.bp.blogspot.com/-BIgSI8GsjfA/VLFZwKObjdI/AAAAAAAAAcs/mcqyMBwUbFI/s1600/P1010045.JPG" height="300" width="400" /></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Alles weer gemonteerd. Klaar voor montage in de Quest.</span></td></tr>
</tbody></table>
<br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Wanneer ik volgende week de bovenkuip van de Quest moet demonteer om de bedrading van de richtingaanwijzers achter te repareren plaats ik de Rotor crankset weer terug in mijn Quest. Tegelijk moeten dan ook de achterwiellagers worden vervangen. Nu eerst nog een weekje trappen met de standaard trapas maar ik verlang toch elke fietstocht terug naar de Rotor.</span>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com12tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-85075346010857384102015-01-03T23:01:00.003+00:002024-01-05T13:05:57.308+00:00Filmverslag Oliebollentocht 2014<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Precies één week geleden stonden onze velomobielen uit te druipen in de warme bijgebouwen van de Honig soepfabriek in Nijmegen. Langzaam smolt de in de wielkasten opgehoopte sneeuw en wij, de stoutmoedige berijders, konden met lauwe chinees (gelukkig nog geen hond in de pot!) en warme gesprekken bijkomen van een lange, barre tocht. Hoewel de wolf zijn opmars maakt in west-Europa en ook al in ons land gesignaleerd schijnt te zijn, was dit gelukkig het enige waar we ons geen zorgen over hoefden te maken. Voor de rest waren alle sfeerelementen van het bekende liedje van Annie MG Schmidt aanwezig.</span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span></div>
<div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Meteen na het opstaan, zaterdagochtend 28 december 2014, schoof ik de gordijnen op een kier en wierp ik een blik naar buiten. Ik zag een helderwitte wereld. Door de wind voortgejaagde sneeuwvlokken bleven kleven tegen het glas. Precies zoals voorspeld, maar doorgaans neem ik dit soort voorspellingen met een korrel zout. Dat ik pas als laatste zou aanhaken bij de stoet velomobilisten Zuid-Holland-zuid en dat ik niet alleen naar Nijmegen hoefde te fietsen stelde mij gerust en mijn vrouw enigszins.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Om twee uur haakte ik in Sliedrecht aan bij de velomobielencolonne die nu uit zeven fietsen bestond en we vervolgden de koers naar Nijmegen. We vorderden langzaam door het dikke pak rulle sneeuw op de dijkweggetjes. Koude sneeuwvlokken in je ogen is erg onaangenaam maar toen het donker werd was het dragen van een fietsbril niet langer mogelijk. In het duister stonden we stil bovenop de Waaldijk ergens voorbij Zaltbommel. Voortgejaagd door een koude wind stoven dikke sneeuwvlokken </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">horizontaal voorbij. We zouden nog zeker drie uur verder moeten fietsen. We ploegden verder. De sneeuw stopte te vallen. De wind ging liggen. Wij vorderden langzaam. Pas na negenen zagen wij het bord Nijmegen en kort daarna de contouren van de Honig soepfabriek.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na een hartelijk welkom, een warme douche en (lauw maar heerlijk!) chinees was er nog voldoende avond over voor gezelligheid en voor het bekijken van al het fietsmoois.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Het prachtige weer tijdens de Oliebollentocht 2014 zou de barre heenreis van de dag ervoor bijna hebben doen vergeten ware het niet dat juist het oogverblindend witte sneeuwdek zo bijdroeg aan een zeldzaam mooie tocht. </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De vrieskou zorgde voor </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">harde aangevroren sneeuwhobbels en hier en daar</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> verraderlijke gladheid en waardoor ook de terugrit 's avonds in aangepast tempo moest worden gereden. Na een snackstop in Zaltbommel zijn we allemaal veilig en zonder pech thuisgekomen. </span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Met mijn kortgeleden aangeschafte ION Air Pro actiecamera</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"> heb ik wat beelden opgenomen van de heenreis en de tocht zelf. Vanwege de maximale bestandsgrootte van 100MB heb ik de resolutie wat laag moeten houden maar het filmpje dat ik gemonteerd heb (eerste oefening op dit gebied...) geeft toch een aardige impressie van de tocht:</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.youtube.com/embed/raDmqqhxf6Y?feature=player_embedded' frameborder='0'></iframe></div>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><span id="goog_687738820"></span><span id="goog_687738821"></span><br /></span></div>
willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com8tag:blogger.com,1999:blog-6496909172162624139.post-38595023117024980692014-04-07T19:35:00.000+01:002014-04-09T08:08:20.732+01:00Appels en Trykers<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Kort geleden heb ik na 11.000km de Schwalbe Marathon voorbanden <a href="http://willemveloz.blogspot.nl/2014/03/150-gram.html">vervangen</a> door twee nieuwe exemplaren. Dat de oude banden na 11.000km helemaal groen zagen lag aan verkeerde uitlijning van de voorwielen hoewel ik dacht dat ik dat juist heel keurig had gedaan. <a href="http://3.bp.blogspot.com/-ZZowJWB3tC0/UfBAsda295I/AAAAAAAAAJQ/vUCw_cf56bo/s1600/P1010132.JPG">Kwestie van verkeerd referentievlak</a>. Anders hadden er zeker nog meer kilometers met deze banden ingezeten: bij de laatste OBT een Quest gezien met Marathon voorbanden, met na 12.000km nog steeds duidelijk profiel.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Hoewel Marathons niet de allersnelste banden zijn heb ik toch weer gekozen voor hetzelfde type: duurzaam en door de uitstekende lekbestendigheid van deze banden ben ik het bandenplakken bijna verleerd. Dat is ook wat waard.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-3hp5fyBrVtY/U0Lu59_JvQI/AAAAAAAAAZs/QxilFzN54F8/s1600/Tryker.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-3hp5fyBrVtY/U0Lu59_JvQI/AAAAAAAAAZs/QxilFzN54F8/s1600/Tryker.JPG" height="221" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: left;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Tryker.<br />Bron: Schwalbe.com</span></td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Na een paar weken met de nieuwe Marathons te hebben opgetrokken kreeg ik de gelegenheid om de Trykers uit te proberen. Als nieuwe achterband heb ik hierbij een Big Apple Plus gemonteerd ter vervanging van de Energizer Plus die na een 16.000km nog wel even meekon.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Volgens de specificaties van Schwalbe zijn de Trykers duidelijk sneller dan de Marathons: lager gewicht en lagere rolweerstand. Hoewel de meningen over en ervaringen met de Trykers verdeeld zijn ervaar ik de Tryker als een comfortabele en snelle band. Mijn referentiepunt is hierbij uiteraard de Marathon waar ik de laatste 12.000km mee heb gefietst. Ten opzichte van de Marathons trek ik sneller op en haal ik hogere (gemiddelde) snelheden.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Een eenvoudig testje waarmee ik de conditie van mij en mijn Quest regelmatig evalueer is de tijd die ik nodig heb om van 0 tot 40 km /uur te versnellen wanneer ik optrek na een verkeerslicht. Met de Marathons lukte dit meestal in precies 20 seconden met de fiets normaal beladen met alle benodigdheden voor woon-werk verkeer. Met de Trykers lukte dit sprintje laatst in 18 seconden waarbij ik ook nog een 5 kilo o</span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">nderweg bij de boer ingeslagen </span><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">groente en fruit vervoerde.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
In enkele beoordelingen en ervaringen over de Trykers lees ik dat de band niet snel zou zijn. Wellicht niet echt wanneer je deze band vergelijkt met een snelle en lichte raceband. Als de duurzaamheid en lekbestendigheid van de Trykers echter vergelijkbaar blijken met de Marathons dan zal het mij tegenvallen om de net ingereden Marathons verder op te slijten wanneer de Trykers aan vervanging toe zijn. Prettig is ook de iets kleinere draaicirkel met de Trykers.</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<br />
<table cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="float: left; margin-right: 1em; text-align: left;"><tbody>
<tr><td style="text-align: center;"><a href="http://4.bp.blogspot.com/-55WnJYkK824/U0Lvf0VT1SI/AAAAAAAAAZ0/Wyz2MDzZDPk/s1600/Big+Apple+Plus.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; margin-bottom: 1em; margin-left: auto; margin-right: auto;"><span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><img border="0" src="http://4.bp.blogspot.com/-55WnJYkK824/U0Lvf0VT1SI/AAAAAAAAAZ0/Wyz2MDzZDPk/s1600/Big+Apple+Plus.JPG" height="221" width="320" /></span></a></td></tr>
<tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;"><div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Big Apple Plus (met anti-leklaag).</span></div>
<div style="text-align: left;">
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">Bron: Schwalbe.com</span></div>
</td></tr>
</tbody></table>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br />
</span><br />
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;"><br /></span>
<span style="font-family: Arial, Helvetica, sans-serif;">De Big Apple Plus als achterband bevalt ook goed. Duidelijk merkbaar is het 'luchtvering' effect waardoor hobbels en ribbels minder goed te voelen zijn. Een nadeel is de iets grotere breedte, ik moet een klosje hout tussen de kuip van de fiets en de wielkast plaatsen om de wielkast iets om te duwen en zo vrij te houden van het wiel. Ik ben benieuwd hoe duurzaam en betrouwbaar deze band zal blijken. De Energizer Plus was na een ruime 16.000km nog niet aan vervanging toe en is nooit lek geweest.</span>willemveloz@gmail.comhttp://www.blogger.com/profile/04507086328105892892noreply@blogger.com6